軽トラック仕様段ボールパレット＜積み付け・積み下ろし負荷軽減＞

PRフォークリフト規格に合わせた軽トラジャストサイズのパレット！積み付け・…

カミコーのダンボールパレットは、即納対応を実現する規格品と オーダーメイド寸法設計を両立することで、納期対応や少量対応といったご要望にお応えしています。 当社では「フォークリフト規格」に合わせた「軽トラックにぴったりサイズの段ボールパレット」で、 積み付け容量を最大に、かつ作業効率アップを実現します！ ★規格サイズのため即納対応が可能です。お気軽にお問い合わせください！　 ※耐荷重：300～60...

メーカー・取り扱い企業： カミコー株式会社 本社工場

水質改善器具『アクアクリスタルリング』※経済効果と環境性能が両立

PR冷却塔のスケール除去や熱交換器のスケール付着防止・防サビに！経済効果と…

水質改善器具『アクアクリスタルリング（ACR）』は、直径100mm、厚さ30mmのドーナツ型樹脂製容器に、発電能力の高い特殊な水を封入した水質改善器具です。 水中で揺れると、最大で0.2V程度の電圧を発生させて周囲の水を改質。 外部エネルギーを必要としない新しい水処理の器具です。 薬品よりも浄水能力が高く、ランニングコストが不要。 配管やタンク・機器類の延命に貢献します。 【...

メーカー・取り扱い企業： 重松テック株式会社

バッテリーシステム　トラックエアー

バッテリーの長寿命化や短時間充電を実現した、フォークリフト、ピッカー、…

○最小限の温度上昇 →劣化抑制（長寿命化） ○電極板に対するストレスを軽減 →長寿命化 ○高性能充電器による入力電圧の補正 →充電不足や過充電の心配なし ○満充電を確実にするために充電係数を監視 →より確実なバッテリーの運用 ○均等充電の必要のない間欠充電が可能 →バッテリー稼働時間の延長 ○高性能充電器 →バッテリー劣化時も最適な充電量を制御 ●その他詳細は、カタロ...

メーカー・取り扱い企業： ホッペケバッテリー株式会社

ブレーキローター　BRAKE ROTOR

モータースポーツで鍛え抜かれた軽量・高性能2ピースローター

ＡＫＥ　ＲＯＴＯＲ　Ｒａｃｉｎｇ”です。ローターとベルハウジングを別体とする２ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく、安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いジュラルミンを採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エンドレスプロジェクト 本社

ブレーキパッド　SNP

経済性の高い純正交換パッド、ダストも少なめ 経済性を求める方に最適な…

【特徴】 ○ローター適正温度域：0～400℃ ○平均摩擦係数：0.35～0.41 ○材質：NAO（ノンアスベスト） ●詳しくはお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エンドレスプロジェクト 本社

すべり性の高い潤滑プラスチック素材　フッ素樹脂について

プラスチックの中でも特にフッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは？フッ素樹脂…

脱着してしまう場合に使用されます。 例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども 固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の低摩擦性・摺動性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑に利用されます。 フッ素樹脂ＰＴＦＥは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社吉田ＳＫＴ

フッ素樹脂コーティング　「ＰＴＦＥの潤滑性とは」

【資料進呈】フッ素樹脂が潤滑性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤…

蒸発したり脱着してしまう場合に使用されます。 例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども 固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の潤滑性・低摩擦性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑材として利用されます。 フッ素樹脂ＰＴＦＥは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社吉田ＳＫＴ

ドライベアリング『ダイダイン DDK05』

PTFE＋特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性…

『ダイダイン DDK05』は、潤滑剤が全くいらない完全無給油軸受です。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、使用可能温度範囲が広範囲。 鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と 特殊充填剤の混合材をライニングしています。 【特長】 ■無潤滑...

メーカー・取り扱い企業： 大同メタル工業株式会社 名古屋支店

【関西工場】ドライコーティング（乾性被膜潤滑処理）

油では不可能な潤滑を可能にします！

【特徴】 ○潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤（油・グリス）による汚染に強い ○耐荷重が大きく、摩擦係数が低い ○使用温度範囲が広く、耐食性がよい ○有害物質を含まず、加工が容易 ○二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理 ○摩擦面に固体潤滑膜が形成 →摩擦抵抗低減、...

メーカー・取り扱い企業： 大東化学株式会社

【自動車部品用】ドライコーティング（乾性被膜潤滑処理）

自動車用エンジン部品に処理することで燃費向上に寄与！油では不可能な潤滑…

【特徴】 ○潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤（油・グリス）による汚染に強い ○耐荷重が大きく、摩擦係数が低い ○使用温度範囲が広く、耐食性がよい ○有害物質を含まず、加工が容易 ○二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理 ○摩擦面に固体潤滑膜が形成 →摩擦抵抗低減、...

メーカー・取り扱い企業： 大東化学株式会社

ブレーキパッド　Super Street Y-sports

ストリート向けスタンダード材質 扱いやすいスポーツパッド

【特徴】 ○ローター適正温度域：0～400℃ ○平均摩擦係数：0.38～0.48 ○材質：ノンアスベスト ●詳しくはお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エンドレスプロジェクト 本社

ブレーキパッド　NS97

低ダストタイプ 多くのストリートスポーツパッドユーザーの意見を集約 …

【特徴】 ○ローター適正温度域：0～500℃ ○平均摩擦係数：0.37～0.43 ○材質：ノンアスベスト ●詳しくはお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エンドレスプロジェクト 本社