• フッ素樹脂 「PTFEの潤滑性とは」 製品画像

    フッ素樹脂 「PTFEの潤滑性とは」

    フッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦…

    ■フッ素樹脂(PTFE)の低摩擦性・摺動性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑に利用されます。 フッ素樹脂PTFEは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が極めて小さい...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社吉田SKT

  • 表面処理技術  『摺動・潤滑・滑りに優れる表面処理』 製品画像

    表面処理技術  『摺動・潤滑・滑りに優れる表面処理』

    摺動性に優れ、固体潤滑性を持つフッ素樹脂。滑り性と耐摩耗性の両方に優れ…

    技術によって、滑り性(潤滑性)を良くすることで、 設備の稼働をスムーズにしたり、少ない力でものを動かしたり と、省力化も可能にします。 【選ばれている表面処理】 ■摺動・低摩擦性・固体潤滑性  ・テフロンフッ素樹脂コーティング ■潤滑・耐摩耗性・高硬度  ・バイコート(R) ■接触面積コントロールによる 滑り性(フッ素樹脂系)  ・スーパーTP  ・スーパーTP...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社吉田SKT

  • 【調査資料】固体潤滑ベアリングの世界市場 製品画像

    【調査資料】固体潤滑ベアリングの世界市場

    固体潤滑ベアリングの世界市場:外径≤20mm、20~50mm、50~1…

    本調査レポート(Global Solid Lubricating Bearing Market)は、固体潤滑ベアリングのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の固体潤滑ベアリング市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社マーケットリサーチセンター

  • 固体潤滑コーティング剤「αコート」※自動車部品で多数採用! 製品画像

    固体潤滑コーティング剤「αコート」※自動車部品で多数採用!

    車体部品や内燃機部品など、油膜切れによるかじりや摩擦の問題を解決する潤…

    固体潤滑コーティング剤「αコート」は、二硫化モリブデン、グラファイト、PTFEなどの固体潤滑剤を配合し、大幅な摩擦係数低減を実現した“乾性被膜潤滑剤”です。 自動車部品等で使われる潤滑油やグリースのような液体潤滑剤との違いは、摩擦面材料同士の真実接触が生じにくい点にあり、潤滑油による流体潤滑では高い荷重領域や低速域で油膜切れによるかじりが発生しやすいという問題が多くございます。 それに対し、乾性...

    メーカー・取り扱い企業: アクロス株式会社

  • ギア(歯車)のピッチング・損傷対策に 固体潤滑塗料デフリック 製品画像

    ギア(歯車)のピッチング・損傷対策に 固体潤滑塗料デフリック

    デフリック:ギアの長寿命と安全な運転をサポート、摩耗と損傷のリスクを低…

    ギア(歯車)の寿命を延ばすための強力なパートナー、それが川邑研究所が開発した固体潤滑塗料デフリックです。デフリックは、部品をコーティングすることで性能を発揮します。特に、固体潤滑塗料デフリックのギア専用品番を利用すると、ギアのピッチングや損傷対策に大いに効果を発揮します。 ギア...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 表面処理技術 「フッ素樹脂PTFEの低摩擦性とは」 製品画像

    表面処理技術 「フッ素樹脂PTFEの低摩擦性とは」

    なぜ、フッ素樹脂は摩擦係数が小さいのか。フッ素樹脂PTFEの低摩擦性に…

    ます。PTFEの静摩擦係数は0.04程度と小さく、小さな力で接  触する2つのモノを動かすことができます。 ■フッ素樹脂(PTFE)の低摩擦性  フッ素樹脂(PTFE)は摩擦係数が小さく固体潤滑材としても利用され  ます。PTFEは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状  態になっています。分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、分  子が対象構造で極性が極めて小...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社吉田SKT

  • 潤滑の困りごとを解決!固体潤滑塗料『デフリック』 製品画像

    潤滑の困りごとを解決!固体潤滑塗料『デフリック』

    「はやぶさ」も採用!デフリックで特殊環境から一般用途まで幅広く対応

    潤滑、摩耗、磨耗に関する以下のような問題にお悩みではないですか? ■油やグリースでは解決できない ■設計変更で対応できない ■材料選択で改善が見込めない 「デフリック」は、低温から高温、真空、高荷重といった特殊な環境下での潤滑問題を解決する固体被膜潤滑塗料です。多様なバリエーションを持つ当製品は、幅広いニーズに対応します。 【採用事例】 ■小惑星探査機「はやぶさ」 ■カメラのシャッター部分 ■...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 固体潤滑複合材料『NFメタル』 製品画像

    固体潤滑複合材料『NFメタル』

    オイルやグリースを使えない特殊環境下で潤滑性能を発揮!固体潤滑複合材料…

    『NFメタル』は、潤滑剤を金属中に分散させた焼結合金です。 オイルやグリースを使えない特殊環境下で潤滑性能を発揮する、 ユニークな製品となっており、最終製品例として、ベアリングや ミラクルピローなどがございます。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【最終製品例】 ■転がり軸受(ベアリング) ■滑り軸受 ■ミラクルピロー 詳しくはPDFをダウンロード、もしくはお問合せください!....

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    メーカー・取り扱い企業: 冨士ダイス株式会社

  • 固体潤滑複合材料『NFメタル』 製品画像

    固体潤滑複合材料『NFメタル』

    オイルやグリースを使えない特殊環境下で潤滑性能を発揮!固体潤滑複合材料…

    『NFメタル』は、潤滑剤を金属中に分散させた焼結合金です。 オイルやグリースを使えない特殊環境下で潤滑性能を発揮する、 ユニークな製品となっており、最終製品例として、ベアリングや ミラクルピローなどがございます。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【最終製品例】 ■ベアリング ■ミラクルピロー ■滑り軸受 ※詳しくは、お問い合わせください。...※詳しくは、お問い合わせください...

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    メーカー・取り扱い企業: 冨士ダイス株式会社

  • SJタイプ 高温用 固体潤滑軸受:日本精工(NSK) 製品画像

    SJタイプ 高温用 固体潤滑軸受:日本精工(NSK)

    保持器のひとつのポケット内にある2個の転動体間に固体潤滑剤スペーサを配…

    ○特長 ・焼結合金のMoS2系個体潤滑によりグリースレス ・真空(10-8Pa)、高温(~400度)まで対応 ・”さやえんどう”構造により長寿命、優れたトルク安定性 ・従来の固体潤滑剤ペースト塗布タイプの高温軸受に比べ、6倍以上の耐久性 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい...

    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • ゴム・プラスチックに離型性と低摩擦を付与 固体潤滑塗料デフリック 製品画像

    ゴム・プラスチックに離型性と低摩擦を付与 固体潤滑塗料デフリック

    革新的なゴム・プラスチック用潤滑塗料。柔軟性と離型性、潤滑性で寿命延長…

    デフリックは、株式会社川邑研究所が開発した革新的な固体潤滑塗料です。 当製品群は、ゴムやプラスチックの表面に柔軟に付着し、その材料の曲げや伸縮に追随します。これにより、摩擦や摩耗を効果的に軽減し、材料の寿命を延ばすことができます。 また、優れた離型性...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 高摺動性(すべり性)・低摩擦 固体潤滑塗料デフリック 製品画像

    高摺動性(すべり性)・低摩擦 固体潤滑塗料デフリック

    面圧条件で、高摺動性(滑り性)の適した潤滑塗料を選択! 多品種・オーダ…

    摩擦や摩耗、高摺動性、低摩擦を達成するためには、好適な品種の固体潤滑塗料を選択することが重要です。 ・フッ素を使用した潤滑コーティングは低摩擦性や耐摩耗性に優れますが、低面圧の条件で最大のパフォーマンスを発揮します。  一定面圧を超えると、急激に摩耗が進行するた...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 固体潤滑塗料デフリック 「高負荷向け 焼付タイプ」 製品画像

    固体潤滑塗料デフリック 「高負荷向け 焼付タイプ」

    航空宇宙でも実証済み、高荷重領域での驚異的な耐久性、二硫化モリブデンの…

    株式会社川邑研究所が誇る革新的な製品「デフリック」は、摩擦摩耗対策のための固体潤滑塗料です。デフリックをコーティングすることで、摩擦係数の効果的な制御を実現し、その優れた潤滑特性により、多様な産業分野で高い評価を受けています。 当製品群は二硫化モリブデンを使用しており、高...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 厳しい環境での潤滑に 固体被膜潤滑塗料『デフリック』 製品画像

    厳しい環境での潤滑に 固体被膜潤滑塗料『デフリック』

    小惑星探査機はやぶさで使用されました!自動車~医療分野まで。 高温・…

    「DEFRIC デフリック」は、産業分野をはじめ、日常生活の様々な場面で活躍するハイクオリティな固体被膜潤滑剤です。 少量でのオーダーメイドも可能!※詳細はカタログDLください。 産業関連では、先端テクノロジーを結集し、様々な産業分野で活躍しています。高品質な固体被膜潤滑剤として使用され、先端テクノロジーの進化をサポートし、産業界に貢献しています。 【関連製品】 [生活関連] ○...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 金属・プラスチック部品の音鳴き対策に 固体潤滑塗料デフリック 製品画像

    金属・プラスチック部品の音鳴き対策に 固体潤滑塗料デフリック

    デフリック:機械部品の音なき対策に 摩擦摩耗から機械部品を守り、滑らか…

    動が主な原因となります。この音は部品の寿命を短縮するだけでなく、運用時の不快感や効率低下にもつながります。これに対処するためには、部品表面の摩擦抵抗を減らすことが重要となります。 当社の開発した固体潤滑塗料、デフリックは、これらの問題への革新的な対策です。デフリックは二硫化モリブデン、PTFE、グラファイトなどの固体潤滑剤を微粒子として封入し、部品表面の摩擦抵抗を大幅に低減します。 それにより...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 固体潤滑コーティング剤「αコート」 【摩擦の問題解決】 製品画像

    固体潤滑コーティング剤「αコート」 【摩擦の問題解決】

    自動車部品などの摩擦の問題を解決!金属・ゴム・プラスチックetc.素材…

    固体潤滑剤「αコート」は、二硫化モリブデン、グラファイト、PTFEなどの固体潤滑剤を配合し、大幅な摩擦係数低減を実現した“乾性被膜潤滑剤”。 金属からゴム、プラスチックまで、素材を選ばず大幅な摩擦係数低減を実現したコーティングが可能です。 そのほか、耐摩耗性、耐荷重性の改善や、異音防止などの滑り特性の改善、耐薬品性・撥水性・非粘着性の付与、電気抵抗のコントロールなど、御客様の摩擦に関する様々なご要望...

    メーカー・取り扱い企業: アクロス株式会社

  • 低摩擦・黒色で、光学機器の信頼性向上! 固体潤滑塗料デフリック 製品画像

    低摩擦・黒色で、光学機器の信頼性向上! 固体潤滑塗料デフリック

    光沢を抑制、性能を維持。デフリック、カメラと光学製品の信頼性を引き出す

    高性能カメラや光学製品に求められるのは、信頼性と持続性。それらを実現するための最適な解決策が、デフリックです。川邑研究所が開発したこの潤滑性黒色塗料は、カメラのシャッター羽根や絞り羽根において多数の使用実績を誇ります。 通常の黒色塗料は摩擦により光沢が出てしまい、それが信頼性低下の一因となります。しかし、デフリックはその問題を解消します。優れた潤滑性能と耐摩耗性を兼ね備え、光沢の発生を抑制しつつ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 摩擦摩耗の悩みを解決! 固体潤滑塗料『デフリック』 製品画像

    摩擦摩耗の悩みを解決! 固体潤滑塗料『デフリック』

    デフリック:摩擦摩耗から機械部品を守り、滑らかな動きを約束。私たちの潤…

    おいて、焼き付き、摩耗、摩擦、かじりを防止し、優れた潤滑性と離型性を提供します。また、既存の油と併用することで、さらなる効果を引き出すことも可能です。 『デフリック』は様々な潤滑の悩みを解決する固体潤滑塗料です。 多彩なラインナップの中から適したものを選定いたします。 新規開発、カスタマイズにも対応。 潤滑以外の機能性を付与した塗料も多種扱っております。 今まで解決できなかった案件も、ぜひ一度...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 【初回無料】 かじり・焼きつき防止に固体潤滑塗料「デフリック」 製品画像

    【初回無料】 かじり・焼きつき防止に固体潤滑塗料「デフリック」

    摩擦摩耗対策、耐食性、潤滑性の向上に。特殊機能塗料『デフリックコート』

    『デフリック』は様々な設計の悩みを解決する固体潤滑塗料です。 多彩なラインナップの中から適したものを選定いたします。 新規開発、カスタマイズにも対応。 潤滑以外の機能性を付与した塗料も多種扱っております。 【デフリック ラインナップ】...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 固体潤滑デフリック エアゾールタイプ 製品画像

    固体潤滑デフリック エアゾールタイプ

    固体潤滑塗料デフリックのスプレー缶タイプ 現場施工で摩擦摩耗対策

    摩擦と摩耗は、機器や機械の正常な動作を妨げ、深刻なトラブルを引き起こす可能性があります。これらの課題に直面し、解決の一環として川邑研究所は固体潤滑塗料デフリックのスプレー缶タイプを開発しました。 デフリックは、特殊な固体潤滑剤を微細な粒子としてスプレー缶に封入しました。一度スプレーすれば、耐久性のある潤滑被膜が形成され、摩擦を大幅に軽減し...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 潤滑・耐磨耗コーティング 製品画像

    潤滑・耐磨耗コーティング

    【貴社に合ったコーティングをご提案致します!】機構部品の摺動面に潤滑は…

    てきます。 ●貴社に合った潤滑方法をご提案致します! ・液体・気体を使った流体潤滑で潤滑油、グリース、エアースライダー、リニアスライダー等が流体潤滑膜になります。 ・潤滑性固体を皮膜する固体潤滑は、モリブデンコーティングやテフロンコーティングです。 ●事例など詳しくはカタログをダウンロードしてご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: サント・サーフェイス株式会社 本社・工場

  • 固体自己潤滑性材料のグローバル分析レポート2023 製品画像

    固体自己潤滑性材料のグローバル分析レポート2023

    固体自己潤滑性材料調査レポート:市場規模推移、シェア、促進要因、トレン…

    2023年11月8日に、QYResearchは「グローバル固体自己潤滑性材料に関する調査レポート, 2023年-2029年の市場推移と予測、会社別、地域別、製品別、アプリケーション別の情報」の調査資料を発表しました。固体自己潤滑性材料の市場生産能力、生産量、販売量、売上高、価格及び今後の動向を説明します。世界市場の主要メーカーの製品特徴、製品規格、価格、販売収入及び世界市場の主要メーカーの市場シェ...

    メーカー・取り扱い企業: QY Research株式会社 QY Research

  • 固体潤滑コーティング剤「αコート」 【※総合カタログ無料配布中】 製品画像

    固体潤滑コーティング剤「αコート」 【※総合カタログ無料配布中】

    トライポロジー(摩擦)に関する諸問題を解決!摩擦係数を80%カット! …

    固体潤滑剤「αコート」は二硫化モリブデン、グラファイト、PTFEなどの固体潤滑剤を配合し、大幅な摩擦係数低減を実現したコーティング剤です。 その機能は軽量化、ダウンサイジング、エコロジー、省エネ化、高速化、高品質化、コストダウン、耐久性向上、メンテナンスフリーなど様々な目的に対し、発揮されます。※お客様のご要望に応じ、カスタムグレード開発、共同開発にも積極的に取り組みます。...

    メーカー・取り扱い企業: アクロス株式会社

  • 白色板状粒子リン酸チタン 製品画像

    白色板状粒子リン酸チタン

    固体潤滑剤のPFAS規制課題への対応、新たな光拡散フィラー候補として是…

    れた粒子径・粒度分布などの特徴を有します。 0.3~5μmとサブミクロンから数ミクロンまで粒子径の制御ができ、 どの粒子径でも・厚みが揃った板状粒子をご提供可能です。 【想定用途と期待】  ●固体潤滑剤   グリース、潤滑油、潤滑塗膜、その他潤滑剤におけるPFAS規制課題(フッ素化合物代替)の候補としてご検討いかがでしょうか。  ●光拡散フィラー   高透過率/高ヘイズを両立できる材料です...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フジミインコーポレーテッド

  • 固体潤滑被膜コーティング『ACコート』 製品画像

    固体潤滑被膜コーティング『ACコート』

    摺動性、離型性、撥水性を向上させる様々な用途に応じた固体潤滑皮膜

    『ACコート(Asahi Chiyoda Coating)』は、極めて高い潤滑性能により、 無潤滑状況下においても、優れた摩擦性能を示す薄膜固体潤滑被膜処理です。 極めて低いμを示し、摺動性/耐摩耗性、更には耐食性にも優れています。 また、熱硬化型の樹脂バインダー中に、フッ素/二硫化モリブデン/ グラファイト等の潤滑剤を混合/分...

    メーカー・取り扱い企業: 旭千代田工業株式会社 技術本部

  • サント・サーフェイスの潤滑・耐摩耗コーティングの特長 製品画像

    サント・サーフェイスの潤滑・耐摩耗コーティングの特長

    潤滑膜がより高い効果を発揮するための技術的なご相談を承っております

    サント・サーフェイスの潤滑・耐摩耗コーティングは、固体潤滑(モリブデンや テフロンを被膜)を主体とします。 潤滑膜がより高い効果を発揮するためには、使用する目的、条件や母体の 材質に対し、潤滑財・結合材の選定と配合、複合割合の調整が要点になりま...

    メーカー・取り扱い企業: サント・サーフェイス株式会社 本社・工場

  • 固体潤滑剤デフリック 「ペースト/ベース/パウダー」 製品画像

    固体潤滑剤デフリック 「ペースト/ベース/パウダー」

    固体潤滑剤デフリック 「ペースト/ベース/パウダー」のご紹介です。

    デフリックとは株式会社川邑研究所が開発した、一連の画期的な固体潤滑剤及びその関連製品の総称です。 デフリックは機構の簡素化や従来、不可能とされた機構の設計が可能にしました。 デフリックを使用することによって、他では真似のできない機構の設計が可能となり、国内の...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • ボルトナットの破損・焼きつき防止! 固体潤滑塗料デフリック 製品画像

    ボルトナットの破損・焼きつき防止! 固体潤滑塗料デフリック

    デフリックはボルトナットのトラブルを解消。安心・安全な製造をサポートし…

    「デフリック」は、株式会社川邑研究所が開発した革新的な固体潤滑剤および関連製品群の総称で、最高品質と信頼性を持っています。 この製品群は、ボルトとナットの一般的な問題、つまりねじの破損やかじりを防止します。また、同種材料でのボルト締め付けに際して生じるかじ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 摺動性とは?すべり性・低摩擦性に優れる材料について解説  製品画像

    摺動性とは?すべり性・低摩擦性に優れる材料について解説 

    【資料進呈】摺動性に優れ、低摩擦な潤滑材であるフッ素樹脂 PTFEやす…

    ■摺動性とは  摺動性とは、すべりやすさのことです。  摺動性をよくするには、摩擦係数の低い素材を利用したり  潤滑材を利用したりします。  摩擦を低減することで摺動性の高いすべりやすい状態を実現できます。 ■低摩擦性の高い素材  低摩擦性の素材として有名なものとしてフッ素樹脂PTFEがあります。  PTFEは固体でありながら氷ようなすべりやすさと比喩される  低い摩擦係数で摺動性を向上させる素...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社吉田SKT

  • 完全固体潤滑コーティング剤『フルオマート DRL-302E』 製品画像

    完全固体潤滑コーティング剤『フルオマート DRL-302E』

    素材表面に塗布し容易にドライ被膜を形成!優れた潤滑効果を持続的に発揮し…

    『フルオマート DRL-302E』は、低摩擦のフッ素樹脂と、それを素材表面に 強固に密着させるフッ素系バインダーおよびフッ素溶媒からなる 環境対応型の完全固体潤滑コーティング剤です。 潤滑油を使用していないためベタつきがなく、周囲も潤滑油で汚れを 発生させることはありません。 また、表面張力が低いフッ素系素化合物を主成分として使用しているため...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社FT-Net

  • モリコート乾性被膜潤滑剤(デュポン・東レSM)※サンプル進呈中 製品画像

    モリコート乾性被膜潤滑剤(デュポン・東レSM)※サンプル進呈中

    固体潤滑剤が乾燥状態でも優れた潤滑特性!ゴム、プラスチック表面への処理…

    『モリコート乾性被膜潤滑剤』は、有機または無機のバインダー中に 二硫化モリブデン、グラファイト、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を 分散させた塗料タイプの潤滑剤です。 塗料タイプですから、耐久性の優れた潤滑被膜を形成すると同時に防錆効果を 発揮。機器のライフタイムルブリケーションを可能にします。 また、オ...

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    メーカー・取り扱い企業: 兼松ペトロ株式会社

  • ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理)【油・グリス汚染に強い!】 製品画像

    ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理)【油・グリス汚染に強い!】

    油では困難な潤滑を可能にするコーティング!自動車・建設機械の摺動部に適…

    ドライコーティングである「乾性被膜潤滑処理」は、二硫化モリブデン、 フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。 自動車、船舶、建設機械の摺動部に使用されており、給油不可能な箇所を永久潤滑します。 高荷重下での潤滑・初期なじみ、腐食環境や真空中、放射線下の潤滑にも適しています。...

    メーカー・取り扱い企業: 大東化学株式会社

  • イオンプレーティング膜『MoS2/TiN膜(固体潤滑膜)』 製品画像

    イオンプレーティング膜『MoS2/TiN膜(固体潤滑膜)』

    潤滑油が使用できない環境などでの摺動、シール面への成膜に適した固体潤滑

    タイゴールド株式会社の「MoS2膜」はキメの細かい柱状結晶が特長の 固体潤滑膜です。潤滑油が使用できない環境などでの摺動、シール面への 成膜に適しています。 MoS2の下地に「TiN膜」を併用することで「MoS2膜」の密着性と耐久性を さらにアップさせることが可...

    メーカー・取り扱い企業: タイゴールド株式会社

  • 固体潤滑軸受の世界市場レポート2023-2029 製品画像

    固体潤滑軸受の世界市場レポート2023-2029

    固体潤滑軸受に関するグローバル市場分析、市場規模、販売量、売上高、価格…

    2023年10月20日に、QYResearchは「グローバル固体潤滑軸受に関する調査レポート, 2023年-2029年の市場推移と予測、会社別、地域別、製品別、アプリケーション別の情報」の調査資料を発表しました。固体潤滑軸受の市場生産能力、生産量、販売量、売上高、...

    メーカー・取り扱い企業: QY Research株式会社 QY Research

  • 固体潤滑被膜処理『ACコート〈デルタ〉』 製品画像

    固体潤滑被膜処理『ACコート〈デルタ〉』

    高耐食性と摺動性を兼ね備えたベースコート、トップコートの2層からなる皮…

    『ACコート〈デルタ〉』は、ベースコート&トップコートから構成される、 高耐食性の固体潤滑被膜処理です。 塩水噴霧試験2000時間をクリアする耐食性に加え、低摩擦係数であるため、 摺動性にも優れています。 また、ディップスピン方式の塗装システムなので比較的安価で経済性に優...

    メーカー・取り扱い企業: 旭千代田工業株式会社 技術本部

  • 真空用ベアリング シリーズ 製品画像

    真空用ベアリング シリーズ

    真空用ベアリング シリーズ

    【特徴】 ○DLベアリング ・真空環境に適したKDLグリース(フッ素系)を適量封入 ・発塵量が少なくクリーン環境にも適応 ・グリース潤滑で、潤滑信頼性にも優れる ○PNベアリング ・固体潤滑剤とフッ素系高分子による固体潤滑ベアリング ・保持器材料に耐熱性に優れたPEEK樹脂(ポリエーテルエーテルケトンを  ベースにした樹脂を用い、高温において安定した性能を発揮 ○MOベアリング...

    メーカー・取り扱い企業: 名古屋ベアリング株式会社

  • 潤滑塗料の精密受託塗装 小ロット生産に特化! 製品画像

    潤滑塗料の精密受託塗装 小ロット生産に特化!

    固体潤滑塗料の試作と受託小ロット塗装を致します。

    弊社は航空宇宙分野で磨き上げた技術と経験を活用し、固体潤滑塗料の精密塗装加工を提供しています。我々の豊富な知識と革新的なアプローチにより、通常では困難とされる部品への塗装加工を可能としています。 特筆すべきは、φ10mm以下の内径部への塗装や複雑な形状...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社川邑研究所

  • 乾性被膜潤滑剤 固体潤滑皮膜 ドライフィルム 製品画像

    乾性被膜潤滑剤 固体潤滑皮膜 ドライフィルム

    オイル、グリースとは異なる特長を活かした設計が実現可能です。

    金属、プラスチック、ゴムなどの機器構成部品に、 二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤を配合した高機能性塗料を コーティングすることで得られる乾性被膜潤滑剤です。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タイヘイテクノサービス

  • グリースペースト『バイスソル W100/W101/W102』 製品画像

    グリースペースト『バイスソル W100/W101/W102』

    フレッティング・コロージョンや腐食から保護!耐水・耐高荷重用のグリース…

    『バイスソル W100/W101/W102』は、鉄と非鉄金属等の組み合わせの 潤滑にも大変優れる耐水・耐高荷重用グリースペーストです。 厳選された無機の白色固体潤滑剤の混合体を鉱物油に配合し、リチウムで 増ちょうしたグリースとペーストの中間体です。 高機能な白色固体潤滑剤の働きにより、劣悪環境下におかれる駆動部や 可動部にかかる衝撃荷重や極圧荷重、...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社イチネンケミカルズ

  • 耐食用ベアリング シリーズ 製品画像

    耐食用ベアリング シリーズ

    耐食用ベアリング シリーズ

    スを用い、  リチウム系KHDグリースを封入 ・軽微な腐食環境に対応 ○耐食SLベアリング ・軌道輪に析出硬化系ステンレス鋼、玉に炭素材料を使用 ・カーボンとフッ素系高分子を潤滑剤とした固体潤滑ベアリング ○耐食組み合わせセラミックベアリング ・軌道輪に析出硬化系ステンレス鋼、玉にセラミックスを使用 ・フッ素系高分子を潤滑剤とした固体潤滑ベアリング ○セラミックベアリング ・軌...

    メーカー・取り扱い企業: 名古屋ベアリング株式会社

  • 米国Sandstrom社 乾性被膜(ドライフィルム)潤滑剤 製品画像

    米国Sandstrom社 乾性被膜(ドライフィルム)潤滑剤

    二硫化モリブデン、PTFE等の固体潤滑剤と防錆成分を有する添加剤を樹脂…

    防錆剤、コーティング剤を製造販売しております。 航空宇宙、軍用で認められ長年採用された品質・性能を有します。MILスペック等各種仕様の認可を取得しております。 二硫化モリブデンやPTFE等の固体潤滑剤と防錆成分を有する添加剤を、バインダーとなる樹脂に配合させた乾性被膜(ドライフィルム)潤滑剤です。 【特徴】 ○オイルやグリースなどの湿式潤滑が望まれない場所に。 ○潤滑性、防錆、導電...

    メーカー・取り扱い企業: 極東貿易株式会社

  • すべり軸受「イグリデュール」:あらゆる環境に対応、無給油 製品画像

    すべり軸受「イグリデュール」:あらゆる環境に対応、無給油

    軽量・精密・長寿命。改正食品衛生法準拠、最高+250℃

    様々な環境に対応します。 ・耐薬品 ・改正食品衛生法準拠、FDA準拠 ・水中使用 ・最高+250℃ ・高荷重など、過酷な環境 【なぜ無潤滑?無給油?】 ベースとなるポリマーに固体潤滑材が配合されているため、自己潤滑性があり油などの潤滑剤を必要としません。これにより衛生的でゴミの巻き込みによる不具合も防ぎます。 【長寿命、さらに予測寿命の計算が可能!】 イグリデュールは...

    メーカー・取り扱い企業: イグス株式会社

  • 大気高温用・水中用自己潤滑性複合材料 製品画像

    大気高温用・水中用自己潤滑性複合材料

    大気中800℃まで使用可能な潤滑材料。海水中や化学反応槽でも使用されつ…

    NFメタル(デイツ材・オレンジ材)は真空・高温用の潤滑性材料として用途を広げています。NFメタルは固体潤滑剤を金属マトリックス中に分散させた焼結合金です。固体潤滑剤と金属種を選択することで、大気中・高温に適した材料を製作できます。大気高温用にはNFメタル(メロン材)が開発されています。  通常はスベ...

    メーカー・取り扱い企業: 有限会社アベニューマテリアル

  • 超高温対応グリース パワーヒートグリース 製品画像

    超高温対応グリース パワーヒートグリース

    超高温において焼付、固着を防止すると共に潤滑性を保ちます。

    超高温【通常350℃近辺以上】の領域においては、長時間潤滑状態を維持できるオイルはないといえます。超高温対応グリース パワーヒートグリースは黒鉛(固体)をペースト状に調合した潤滑剤で、グリース潤滑及び固体(微粉末)潤滑により、超高温において焼付、固着を防止すると共に潤滑性を保ちます。耐荷重性に優れ、焼付防止性能を持っています。各種金属ともに化学反応をせず、高温・蒸気・薬品等悪い環境に強く、使用温度...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社バルビス

  • フッ素樹脂コーティング 「機能別の特性データ」 製品画像

    フッ素樹脂コーティング 「機能別の特性データ」

    フッ素樹脂の非粘着、撥水性、耐熱性、滑り性(低摩擦性)の参考データをご…

    ■非粘着性: 付着性の強い粘着物遺体しても離型がよく、付着しないかまたは 付着しにくい性質のことです。 ■撥水性: 表面に液体が付いても弾いて濡れない性質のことです。 【非粘着性、撥水性の参考データ】 ■水の接触角(°) PTFE・・・114 PFA・・・105-110 FEP・・・115 ETFE・・・96 ■n-HDの接触角(°) PTFE・・・34-45 PFA・・・>45 FEP・・...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社吉田SKT

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