マイカ断熱・絶縁コンプレッションパッドPLUS

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エルメリン社はロンドンを拠点とし、マイカ (雲母) の加工及び他の樹脂や素材と組合せることで、電気自動車や産業用大型蓄電池のリチウムイオン電池や製鉄所などに使用される断熱板や絶縁パッドなどを供給しています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■ 約700℃～1,000℃までの耐熱性と不燃性 ■ マイカ0.1mm厚あたり2,000V の絶縁性能 ■ パッド、カバー、シート(硬質・軟質)、スリ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

EV市場用の高度な切り刃『フレックスカム』

PR工程設計、金型設計、金型製造を簡素化！360°の設置領域内で、いかなる…

当社の『フレックスカム』は、生産ラインにおける金型内部の加工数を 増加することによりせん断金型具を簡素化します。 正確なガイドエレメントを使用しているため、横方向へのズレを伴わない 高精度で制御されたピアス加工とプレス加工を実行することが可能。 工程設計、金型設計、金型製造を簡素化するなどのメリットがあります。 【特長】 ■工程設計、金型設計、金型製造を簡素化 ■360...

メーカー・取り扱い企業： KALLER

【EVなど電気自動車向け】力神リチウムイオン電池

電気自動車採用実績有り！熱安定性に優れ長寿命な大容量20Aリチウムイオ…

のリチウムイオン電池です。 材料はLiFePO4を使用し、環境にも配慮しており経済的。 また、他の陰極材料よりも電気化学的特性にすぐれています。 米国のCODAオートモーティブは、小型EVセダンを2010年秋に発売しました。 この実車に蓄電容量34kWh、定格電圧333Vを使用。 充電は家庭用の110Vと220Vソケットに対応。充電時間は220Vで 1回の充電時間は6時間以...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カジテック

NetPower紹介(EV Battery charger等)

EV関連事業に力を注いでおり，EV規格を満足するBattery Cha…

Non-Isolated POL AC-DCコンバータ カスタムDC-DCモジュール(フルカスタム) カスタムDC-DCコンバータ(Module Base) カスタムAC-DC EV ON-BOARD DC-DCコンバータ VPX Power Supply / EMIフィルタなど 【用途】 テレコム＆ネットワーキング 産業 鉄道 高信頼性製品 自動車EVなど...

メーカー・取り扱い企業： 日本パナトロニック株式会社

EV向け 2in1 OBC & DC-DC コンバータ

EV国際規格を満足するOn-board Battery Charger…

NetPower e-Mobilityパワーコンバータには、オンボードDC / DC、オンボードチャージャー（OBC）、およびさまざまな入力電圧範囲のOBC + DC / DCコンボが含まれます。 NetPowerは、自動車の品質基準に準拠するために、効率的で高品質の製造とライフサイクルトレーサビリティのための総合的な品質管理を実装しています。 NetPower e-Mobilityコンバー...

メーカー・取り扱い企業： 日本パナトロニック株式会社

EV向け DC-DC コンバータ「CD13K3シリーズ」

EV国際規格を満足するOn-board DC-DCコンバータです。

NetPower e-Mobilityパワーコンバータには、オンボードDC / DC、オンボードチャージャー（OBC）、およびさまざまな入力電圧範囲のOBC + DC / DCコンボが含まれます。 NetPowerは、自動車の品質基準に準拠するために、効率的で高品質の製造とライフサイクルトレーサビリティのための総合的な品質管理を実装しています。 NetPower e-Mobilityコンバー...

メーカー・取り扱い企業： 日本パナトロニック株式会社

DC高電圧パワーリレー DC900V/300A　HVR10

ガス不要の構造でアークによる破裂でも危険性無し 断線や短絡検知も可能…

電気自動車、バス、トラック、建機 、特殊車両などのバッテリ主回路制御に使用可能なDC高電圧パワーリレーです。 断線や短絡検知も可能で、電気システムを強固に保護。ガス不要の構造で、アークやガス漏れでの爆発の危険性がありません。 ■コンパクトで軽量 ■ガス不要の ミニマムアーク構造 ■断線 ・ 短絡検知が可能 ■双方向チャージ可能 ■ラッチ式による省エネ構造 対応規格：ISO1675...

メーカー・取り扱い企業： 八洲電装株式会社 本社

Yano E plus 2018年10月 空飛ぶクルマの動向

定期刊行物「Yano E plus」の 2018年10月号です。

世界中のスタートアップ、航空機・自動車メーカーなどが 実用化に向けて突き進んでおり、2020 年代の実用化が視野に！ 空飛ぶクルマとは 自動車の進歩が目覚しいというかめまぐるしい。街でHEVを見かけるのが珍しくなくなったと思っていたら、世界は、もはやEV全盛時代に向かって突き進んでいる。FCVという選択肢もあったはずであるが、最近はやや影が薄い。一方、コネクティッドカーや自動運転の技術...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

Yano E plus 2018年12月オートモーティブワールド

定期刊行物「Yano E plus」の 2018年12月号です。

ビッグサイトで開催されており、2018年は1,063社が展示しており、3日間の来場者数は計39,922人（前回34,542人）となった。 名古屋での開催は初であり、「カーエレクトロニクス技術展」「EV・HEV 駆動システム技術展」「クルマの軽量化技術展」「自動車部品＆加工 EXPO」「自動運転EXPO」の5つの展示会から構成されている。専門技術セミナーも併設されており、自動運転、AI、電動化、F...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

Yano E plus 2019年3月オートモーティブワールド

定期刊行物「Yano E plus」の 2019年3月号です。

16,244名となった。自動車関連展示会では世界一の1,002社が出展した。 期間中は展示会とあわせてコネクテッドカー、MaaS（Mobility as a Service）、自動運転/ADAS、EV/FCV（燃料電池車）といった、自動車業界注目のトピックを扱う専門技術セミナーが全100講演（同時開催展除く）開催された。 資料体裁：B5判約100～130ページ　発刊頻度：月1回発刊（年12...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所