過熱保護、過電/過電流圧保護ヒューズ《SET Fuse社》

PRヒューズ/バリスタが主、温度ヒューズ付バリスタ

SETfuse社はEV車や電動バイクに搭載された電池の過温度保護部品が中国のGB認証を受けたメーカーとなっています。 自社テストセンターはISO/IEC 17025の認証を取得していることで、自社設備の試験結果は安規協会（UL、TUV、IEC、GB、PSE）と同等効力を持っており製品の信頼性を高めております。 材料に関しても積極的に独自開発し、バリスタ、温度ヒューズを中心に生産し、モジュール化とし...

メーカー・取り扱い企業： 東機通商株式会社

クーラントヒーター

PREVの寒冷地でのパフォーマンスを向上。航続距離の延長や充電容量の維持に…

電気自動車（EV）はエンジンの廃熱が利用できず、 寒冷地における駆動用バッテリーの容量低下・消費量増加が課題になっております。 弊社は電熱ヒーターの開発・製造を行ってきたノウハウを活かし、 高効率の『クーラントヒーター』を提供することで、 航続距離の延長と乗員の快適性に貢献します。 【特長】 ■バッテリーの加温による熱制御の最適化で、 　航続距離の延長を実現や快適性アップに貢献 ■寒冷地におけ...

メーカー・取り扱い企業： 中日電熱株式会社

2023 日米独中におけるEV(電気自動車)消費者ニーズ調査

矢野経済研究所の日米独中におけるEV(電気自動車)に関するマーケットレ…

自動車産業がグローバル市場を対象とすることから、国内外における“BEVの消費者ニーズ”を知ることが商品戦略で求められており、次世代BEV開発において重要な情報となる。 本調査レポートでは、日米独中のアンケート集計分析結果により、EVにおける国際間の共通ニーズ、現地固有...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

ブロックチェーンを活用した次世代モビリティ産業の将来像

矢野経済研究所のブロックチェーンを活用した次世代モビリティ産業に関する…

EV自動車の中でもEVバッテリーは複数のレアメタルが使われているが鉱山での採掘が難しく都市鉱山よりレアメタルを回収、再利用する動きが活発化している。特にSDGsを背景に欧州委員会のバッテリー規則やバッテリーパスポートの導入が迫る中、EVバッテリーに係る鉱山からの採掘から製造、販売、リユース、リサイクルに至る迄の一貫した流れをトレースする手段としてブロックチェーンの活用に注目が集まっている。実際にMOBI...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2020 自動車メーカのスマートカー戦略と市場展望

矢野経済研究所の自動車メーカのスマートカー市場に関するマーケットレポー…

EVや自動運転、V2Xに関する法整備やインフラの進捗状況、国家政策、技術要件を明確にし、今後の市場展望を俯瞰する。 ■ポイント 本調査では、新たなモビリティビジネスにおいて主役となる “CASEを高い次元で実現したクルマ”としてV2Xとレベル4の自動運転機能を搭載したEVを「スマートカー」として定義した。 発刊日：2020/08/31　体裁：A4 / 307頁　定価：130,000円(税別...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2021 xEV用キーデバイス／コンポーネント ＜主機モータ編＞

矢野経済研究所の xEV用キーデバイス／コンポーネント ＜主機モータ編…

■ポイント ● xEVの取り巻く環境整理 エネルギー社会における電動車の役割、環境規制動向、周辺市場への影響 ●主機モータの技術動向 コンポーネント概要/技術動向/参入各社の動向/輸入マトリクス/メーカシェア/市場...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2023年版 高機能フィルム市場の展望と戦略

矢野経済研究所の高機能フィルム市場に関するマーケットレポートです。

Tフィルムはボリュームと新奇性を両立する新製品開発が課題、光学副資材やDFRライナーなどボリュームゾーンでは中国勢との競合も ・PIフィルム 5G関連での拡大が期待された低誘電MPIの需要振るわず、EVの拡大に伴いバッテリー、センサー向けでの採用は拡大 ・MLCCリリースフィルムは生産調整の一段落で23年下期の需要回復に期待、使用済フィルムの回収・リサイクルがスタート ・年間排出量約14億平方メー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2024マイクロLEDミニLEDディスプレイ市場の現状と将来展望

矢野経済研究所のマイクロLED・ミニLEDディスプレイ市場に関するマー…

影響 Appleは最終的にOLEDパネルを選択、2024年よりiPad ProはOLEDパネルにシフト ●車載向けでMiniLEDディスプレイの引き合いが本格化 2025年より欧州OEMのほか、中国EV車種向けでもMiniLEDの搭載がスタート 発刊日：2024/03/18　体裁：A4 / 87頁 価格（税込）：220,000円（本体価格：200,000円）...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

世界の業務車両／MaaS車両向けコネクテッドサービス事業者戦略

矢野経済研究所の世界の業務車両／MaaS車両向けコネクテッドサービス事…

■ポイント ●トラック、バス、フリート(タクシー・レンタカー等)、MaaS車両(シェアカー・Lv4自動運転EV・配送ロボット・超小型モビリティ等)ら業務車両/MaaS車両は、同じITプラットフォーム上で多様な車両走行情報を収集・解析しデータを共有し、アプリサービス事業を展開する。そのことにより｢人口減→販売...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2021 車載用パワーモジュールの市場展望

矢野経済研究所の車載用パワーモジュール市場に関するマーケットレポートで…

2030年に向けて日米欧中でxEV市場は伸長し特にxEVのインバータで必須となる車載用パワーモジュールの需要は拡大しています。 半導体不足、電子部品・モジュール部材の高騰でパワーモジュールの需給は逼迫しており半導体メーカの設備投資...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2023 進展するパワー半導体の最新動向と将来展望

矢野経済研究所のパワー半導体市場に関するマーケットレポートです。

が逼迫しており、主要パワー半導体メーカによる設備増強も活発化している。 本資料において、パワー半導体の世界市場規模をデバイス/需要分野別に2030年まで予測し、特に2025年以降に需要が急拡大するEV向けSiCパワー半導体について整理分析する。 ■ポイント ●2030年に向けてカーボンニュートラルを軸にパワー半導体の需要拡大 ・世界パワー半導体市場をデバイス/需要分野別に推計（2020年/...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

アフター・新型コロナ ～アジア4か国の産業構造変化と成長市場

矢野経済研究所のアフター・新型コロナに関するマーケットレポートです。

ルを模索することになるであろう。 ・米中対立によるリスク回避の受け皿としてチャイナプラスワンの最有力国はベトナム。昨今の外資規制の緩和、自由貿易協定の拡充を背景に外資取り込み強化。 ・注目産業はEVを中心とした次世代自動車と、新型コロナを機にアジアのユニコーン企業により急性成長を遂げているITサービス産業。現地最新情報をもとに、弊社海外市場専門研究員が、日本企業におけるウィズコロナ・アフターコ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2023年版 次世代モビリティ市場の最新動向と将来展望

矢野経済研究所の次世代モビリティ市場に関するマーケットレポートです

コロナから経済活動再開が期待されるがウクライナ情勢、高インフレ、資源高など世界経済の見通しは不透明感に包まれている。EVシフトについても陰りが見え隠れする。2023年だけで英国のICE販売禁止の延期やEUの中国製EVの不正補助金調査、仏伊の保護主義的政策、米国では補助金対象から中国製部材を使った車種の除外決定のように...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2019年版世界MaaS関連企業の次世代戦略 参入企業編

矢野経済研究所の世界MaaS関連企業の次世代戦略市場に関するマーケット…

代投資戦略、提携戦略、ビジネスモデル戦略、実証実験などを丹念に洗う事で、個別企業の動きばかりでなく、全世界規模でのMaaS産業の新潮流をより具体的に把握していく。新潮流とは「自動運転L4，L5シェアEV」シフトであり、「マルチモーダル」シフトであり、「自動車製造・販売業→MaaS事業」シフトである。これらの新潮流が今、モビリティサービス産業という新たな市場を創出しつつある。また、2030年に新車の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

Yano E plus 2018年10月 空飛ぶクルマの動向

定期刊行物「Yano E plus」の 2018年10月号です。

世界中のスタートアップ、航空機・自動車メーカーなどが 実用化に向けて突き進んでおり、2020 年代の実用化が視野に！ 空飛ぶクルマとは 自動車の進歩が目覚しいというかめまぐるしい。街でHEVを見かけるのが珍しくなくなったと思っていたら、世界は、もはやEV全盛時代に向かって突き進んでいる。FCVという選択肢もあったはずであるが、最近はやや影が薄い。一方、コネクティッドカーや自動運転の技術...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

Yano E plus 2018年12月オートモーティブワールド

定期刊行物「Yano E plus」の 2018年12月号です。

ビッグサイトで開催されており、2018年は1,063社が展示しており、3日間の来場者数は計39,922人（前回34,542人）となった。 名古屋での開催は初であり、「カーエレクトロニクス技術展」「EV・HEV 駆動システム技術展」「クルマの軽量化技術展」「自動車部品＆加工 EXPO」「自動運転EXPO」の5つの展示会から構成されている。専門技術セミナーも併設されており、自動運転、AI、電動化、F...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

Yano E plus 2019年3月オートモーティブワールド

定期刊行物「Yano E plus」の 2019年3月号です。

16,244名となった。自動車関連展示会では世界一の1,002社が出展した。 期間中は展示会とあわせてコネクテッドカー、MaaS（Mobility as a Service）、自動運転/ADAS、EV/FCV（燃料電池車）といった、自動車業界注目のトピックを扱う専門技術セミナーが全100講演（同時開催展除く）開催された。 資料体裁：B5判約100～130ページ　発刊頻度：月1回発刊（年12...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2024年版 ワイヤレス給電市場の現状と将来展望

矢野経済研究所のワイヤレス給電市場（非放射型と空間伝送型を中心に）に関…

ワイヤレス給電は、小型電子機器で標準搭載される傾向を見せており、最近では、AGVなどの産業機器でも採用が増えている。一方、EVの普及により、無線充電市場に注目が集まってるものの、現状ではまだ本格的な実用化に至っていない状況。 一方、日本国内では2022年に電波法施行規則の改正が行われ、世界で初めて法制度としてワイヤレス電力...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2022年版 放熱部材市場の現状と展望

矢野経済研究所の放熱部材市場に関するマーケットレポートです。

■ポイント 「コスト＜性能」重視傾向アリ より性能の高い製品へのシフト生じる ●ベイパーチャンバー：高性能で小型化可能である点を活かしEVや5Gなどへ ●ギャップフィラー：比較的クリアランスの大きい部位の熱伝導保持に必須 ●シート：車載バッテリーではギャップフィラーからの置き換えも ●封止剤：Tg=200℃超えの高耐熱樹脂技術の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

Yano E plus 2021年4月

定期刊行物「Yano E plus」の 2021年4月号です。

センシングシリーズ（3）プリンテッドセンサー関連市場　2.プレイヤー編 ～当面はFHE型ウエアラブル端末やスマートパッケージで増加する～ ◆環境対策車市場の動向と今後の展望(1) ～バッテリーEV開発と販売が拡大しつつも各社各国の様々な事情あり～ ◆テラヘルツ波に関する技術動向 ～計測・センシング、イメージング、分光分析、無線通信など、多方面への応用が期待、その実用化に向けた技術開発が進...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2020年版 xEV市場の現状と将来展望

矢野経済研究所の xEV市場に関するマーケットレポートです。

■ポイント ●世界自動車の全体市場規模推移とxEV市場規模推移を地域別、xEVタイプ別（HEV/PHEV/EV）に算出 ●成長率の異なる2つ（市場ベース予測、政策ベース予測）のxEV市場規模予測を掲載（台数ベース：2016年～2025年予測、20...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所

2023年版 車載用リチウムイオン電池市場の現状と将来展望

矢野経済研究所の車載用リチウムイオン電池市場に関するマーケットレポート…

注目されるxEV市場・車載用LiB市場の最新動向を収録 ■ポイント ●成長シナリオ・速度に変化の兆し、電動化の現実的道筋とは？ ・世界自動車の全体市場規模推移とxEV市場規模推移を地域別に算出 －成長率の異なる2...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所