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    【無線式】大型車のホイールナットの締付けトルク管理システム

    PR大型車のホイールナットの締付けトルクデータを一括管理。無線による自動記…

    トルク管理システム『K-TMS』は、中・大型車のホイールナットの 締付けトルク管理の負担を大幅に軽減できるシステムです。 当社の「パワートルクセッター PTS-800ESL-K」を使用し、 無線で連携して、締付けトルクデータを自動記録することができます。 【特長】 ■1本ごとにデータを送信。パソコンに顧客・車両情報を記録 ■PCで状況をリアルタイムで確認可能。過去の車両データも呼び出し可能 ■...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社空研 本社

  • トルク制限クラッチの正しい選び方 ※選定マニュアル無料進呈中 製品画像

    トルク制限クラッチの正しい選び方 ※選定マニュアル無料進呈中

    PRどのトルク制限クラッチがどの用途に適しているのか?トルク制限クラッチ選…

    「過負荷クラッチ」「トルクリミッター」とも呼ばれるトルク制限クラッチは、 費用のかかる過負荷損傷から機械やシステムを保護し、資材を守り出費を防ぎ、生産性向上に役立ちます。 しかし、どのトルク制限クラッチがどの用途に適合するのか、迷われる方も多いのではないでしょうか? 当資料は、トルク制限クラッチの種類ごとの特長や、 駆動装置に適した構造設計の選択肢を詳しく解説しています。 【掲載内容】 ■ ト...

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    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

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    永久磁石を使用したマグネットブレーキ【MT社】

    永久磁石を使用したマグネットブレーキ。 電源・配線不要で安定したトル…

    『マグネットブレーキ』は非接触構造の可変トルク制御装置でテンションコントロール等に最適です。 1. 非接触構造で外部電源および配線が不要 基本構成は2枚のマグネットと1枚のヒステリシス板からなり、ヒステリシス板はシャフトに固定されてい...

    メーカー・取り扱い企業: 東邦インターナショナル株式会社 本社

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    【カタログ】小倉クラッチ 乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ

    電磁クラッチ/ブレーキなどをご紹介!適用電源装置や用途例も記載

    当カタログでは、当社で取り扱っている小倉クラッチの 乾式単板電磁クラッチ/ブレーキシリーズをご紹介しております。 電磁クラッチ/ブレーキには、標準や静音、高トルク、ワンボティなど 様々な種類をご用意しております。 それぞれのシリーズを写真付きで説明しており、適用電源装置や用途例も 掲載しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(一部...

    メーカー・取り扱い企業: 大喜産業株式会社

  • ドラム形ブレーキ『BMS5-T/WT形ミューリフタブレーキ』 製品画像

    ドラム形ブレーキ『BMS5-T/WT形ミューリフタブレーキ』

    ミューリフタの特性上、動作が電磁石より緩やかで衝撃が少なくなっています…

    -T/WT形ミューリフタブレーキ』は、電磁ブレーキの電磁石の 代わりにミューリフタ(電動油圧押上機の製品名)を用いたブレーキです。 「BMS5-WT形」は、動作を更に緩やかにするために制動トルクを弱くし、 下降時間調節機構付きのミューリフタを使用しています。 クレーンの横行・走行、コンベヤの停止などの用途に適しています。 【特長】 ■電磁ブレーキの電磁石の代わりにミューリ...

    メーカー・取り扱い企業: サツマ電機株式会社

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    クルマの車輪脱落防止!Loose Wheel Indicator

    ・ホイールナットの緩みを検出して車輪脱落事故を未然に防ぐ今までにない高…

    不適切なトルクで絞められたホイールナットやボルトは、走行時の振動で徐々にゆるんでいきます。 LWIはナットやボルトのゆるみから発生する車輪のゆるみを検知し、ドライバーに知らせることで、車輪脱落事故の発生確...

    メーカー・取り扱い企業: NIRA Dynamics

  • キャリパー『BMK4000』 製品画像

    キャリパー『BMK4000』

    省エネ&パワーUP!従来品と同じサイズで省スペース

    【仕様(一部)】 ■呼び番号:BMK4000 ■最大使用空気圧(MPa):0.5 ■最大動制動力(N):4000 ■動トルク(N・m) ・ディスク径φ150:234 ・ディスク径φ250:434 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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    メーカー・取り扱い企業: 藤川伝導機株式会社

  • 【カタログ】小倉クラッチ マイクロパウダクラッチ/ブレーキ 他 製品画像

    【カタログ】小倉クラッチ マイクロパウダクラッチ/ブレーキ 他

    マイクロパウダクラッチやヒステリシスクラッチも!定電流コントローラなど…

    パウダ・ヒステリシスクラッチ/ブレーキ選定時の比較表では 特長・使用制限・応用などを記載しております。 【掲載内容(一部)】 ■安全上の注意 ■製品一覧 ■各種キャッパー用パーマヒストルクコントローラ「特殊設計品」 ■OP形 マイクロパウダクラッチ/ブレーキ ■H形 ヒステリシスクラッチ/ブレーキ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 大喜産業株式会社

  • 産業機械用ブレーキ(ドラム形) 製品画像

    産業機械用ブレーキ(ドラム形)

    優れたブレーキライニングを採用!お客様の御要望にあわせたブレーキを選定…

    放には、電磁石や電動油圧押上機等が用いられ横行、走行、 起伏、旋回引込等に使用されています。 当社にて、お客様の御要望にあわせたブレーキを選定・推奨致します。 【特長】 ■初期制動トルク特性に優れたブレーキライニングを採用 ■ブレーキライニングの上下ギャップ調整に自動調整式を採用 ■手動開放が可能 ■付属ナット・ボルトを使用しており、取付可能 ※詳しくは関連リンクペー...

    メーカー・取り扱い企業: 大和産業株式会社

  • エアダンパ 製品画像

    エアダンパ

    エアダンパをつけたときの衝撃は、エアダンパのない状態の1/4程度に小さ…

    【その他の特長】 ■エアダンパをつけたときの衝撃は、エアダンパのない状態の1/4程度に小さくなる ■エアダンパのない状態で確認出来る制動始めのピークトルクが、エアダンパを  取付けた場合は発生しない ■ブレーキにかかる衝撃が小さくなるため、ブレーキの各支点ピン部の摩耗量が減少し、  ブレーキの寿命が長くなる ■ブレーキの開放・制動時の音が約...

    メーカー・取り扱い企業: サツマ電機株式会社

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    マイクロ無励磁作動ブレーキ

    業界トップクラスの小型マイクロ無励磁作動ブレーキ

    ●初期より定格トルク100% ●業界トップクラスの小径化を実現 ●バックラッシ低減機構付静粛設計 ●エンプラの採用、ローイナーシャ ●制動用・保持用の2タイプ ●アスベストフリー ...

    メーカー・取り扱い企業: 小倉クラッチ株式会社 営業本部

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