• ディスクろ過器 ディスクフィルター【※設置事例付きカタログ進呈】 製品画像

    ディスクろ過器 ディスクフィルター【※設置事例付きカタログ進呈】

    PR省スペースで大量の水を処理!砂ろ過器に対しランニングコストは約70%低…

    ディスクろ過器である「ディスクフィルター」はろ過面が縦に複数配列されているため、既存の砂ろ過器に比べてスペースを大幅削減! ランニングコストは約70%、設置面積は約50%になります。 圧力損失も少ないためエネルギーやメンテナンスコスト削減にも貢献します。 工場の各種生産工程水のろ過再利用など製造業で幅広くご利用いただけます。 【特長】 ◆ろ過損失水頭が300mm程度と少ないので送水ポンプが不要 ...

    メーカー・取り扱い企業: 日本インカ株式会社

  •  含油廃水を90%以上削減『油水分離用UF装置』 製品画像

    含油廃水を90%以上削減『油水分離用UF装置』

    PRエマルジョン化した含油廃水も20倍まで濃縮可能!コンパクトで狭い場所で…

    『含油廃水用UF装置』はチューブ型UF膜を使った油水分離装置です。 少々のキリコやゴミはそのままUFでろ過できますので前処理が要りません。 含油廃水濃縮処理して、NHexを低減させて廃水処理の負担を軽くします。 また、当社は特殊液体の排水処理にも幅広く対応しており、 さまざまな産業・研究機関で活用されています。 【特長】 ■エマルジョン化した含油廃水を10倍~20倍まで濃縮可能 ■プレフィ...

    • 10559905_1523708664529105_18234619153914702_n[1].jpg

    メーカー・取り扱い企業: 日本アブコー株式会社

  • 低速4サイクル機関 製品画像

    低速4サイクル機関

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA30(G) 製品画像

    低速4サイクル機関 LA30(G)

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA34(G) 製品画像

    低速4サイクル機関 LA34(G)

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA32G 製品画像

    低速4サイクル機関 LA32G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH36LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH36LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA26G 製品画像

    低速4サイクル機関 LA26G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH28G 製品画像

    低速4サイクル機関 LH28G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH28L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH28L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH30L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH30L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LC26G 製品画像

    低速4サイクル機関 LC26G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH26AG 製品画像

    低速4サイクル機関 LH26AG

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH34LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH34LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH41LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH41LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH46LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH46LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA28G 製品画像

    低速4サイクル機関 LA28G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LC28L 製品画像

    低速4サイクル機関 LC28L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LZ28L 製品画像

    低速4サイクル機関 LZ28L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH34L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH34L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH36L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH36L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH38L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH38L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH41L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH41L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH46L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH46L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH26G 製品画像

    低速4サイクル機関 LH26G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

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