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PRラボ用機器「湿度制御装置」の展示・ミクロン、ナノレベルに対応した中空糸…
弊社が毎年出展をしております、JASIS2024に今年も出展致します。 狭い空間の湿度を一定に保つ「湿度制御装置」をはじめ、弊社の主力製品で ある精密ろ過フィルターの展示を行います。 また、新技術説明会の開催を行いますので、お気軽にお立ち寄り下さい。 ◆日時・会場◆ 9月4日(水)~9月6日(金) 10:00〜17:00 幕張メッセ国際展示場 最寄駅:JR京葉線 「海浜幕張」駅下...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社キッツマイクロフィルター 東京営業所
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PR【実機デモあり】「精密加工の追求・自動化の推進・複合加工による付加価値…
株式会社タカハシキカイは、東京ビッグサイトで開催される 第32回日本国際工作機械見本市「JIMTOF2024」に出展いたします。 今回は「精密加工の追求・自動化の推進・複合加工による付加価値向上」を コンセプトに4機種の実機でのデモンストレーションを予定。 【出展機の見どころ(抜粋)】 ■WT50型 ・平行2スピンドル、2タレット(8st.)、Y軸付複合加工機 ・揺動切削で切粉の問題を解決、ク...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タカハシキカイ
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【アクチュエータ施工事例】輪転印刷機用油圧制御装置※制御弁なし
制御弁のないハイブリッド・アクチュエータ「HySerpack」の施工事…
多色刷りやカラー印刷を行う輪転印刷機の油圧制御装置にて当社の ハイブリッド・アクチュエータ「HySerpack」の施工事例をご紹介します。 大量印刷には必要不可欠な輪転印刷機は、印刷品質の向上には、版胴に 印刷用紙を押し付ける圧ローラ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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フィンスタビライザーをDDV方式とすることによりエネルギー消費が激減!
『超高速貨物船テクノスーパーライナー計画』で三種類の高速船が 試作されています。 高速化に伴って水の抵抗を減らすために、船体を水面上へ浮上させる 必要があります。そのため、水中翼による姿勢制御が不可欠となり、 DDVサーボコントロール方式の要求度が増大しています。 大型の船体を姿勢制御するためのエネルギー消費は莫大であるため、 僅かのエネルギーロスも運行コストに大きく跳ね返って...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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油圧サーボ弁に替わる新技術!制御弁なしで高精度の油圧システムを実現
ます。 従来、採用されてきたサーボ弁は、エネルギー効率が悪いことと、 装置ができあがった後の調整が非常に難しいことが問題となっていました。 当社が開発した「油圧サーボコントロール」は、制御弁を使用せず、 サーボモータ電子的に制御することによって、油圧アクチュエータを 自由にコントロールすることが可能です。 【掲載内容】 掲載内容】 ■油圧サーボ弁の問題点 ■油圧サーボ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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テーブル姿勢制御の精度を大幅に向上!工作機械の加工精度が飛躍的に改善!
殆ど必要としない理想的な工作機械とすることが出来ます。 現在発表されているパラレルリンク機構は合計12ヶ所の支点が必要ですが、 当社は支点の数を6ヶ所に半減させる機構を開発し、テーブル姿勢制御の 精度を大幅に向上させることに成功しました。 この結果、プログラムステップ数の減少およびそれに伴い制御速度が向上し、 結果的に工作機械の加工精度が飛躍的に改善されます。 ※詳しくは...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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【アクチュエータ】ハイブリッドアクチュエータ HySerpack
<制御弁のないアクチュエータ>作動油の使用量が極めて少なく危険な場所で…
rpack』は、従来方式の油圧駆動機の欠点を改良し、使いやすく 組立も簡単なユニット式ハイブリッド・アクチュエータです。 油漏れの原因である配管をなくし、更に複雑な配管の原因となっていた 制御弁を全く使用しておりません。 作動油の使用量が極めて少なく危険な場所でも可燃性オイルの使用を 可能とし、消費電力を激減させます。 【特長】 ■油圧源装置も制御弁も配管もないので油圧工...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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消費電力、騒音とも大幅低下!自動車製造業界で注目のハイドロフォーム成型…
製造するものであって片締め力2,500ton、 軸押し推力200ton、ブースト圧200MPaとなっています。 二本の軸押し用シリンダと一本のブースト用シリンダ3軸を同期運転させ、 位置の制御とブースト圧の制御を同時に行っています。 消費電力、騒音とも大幅低下させることに成功しています。 【特長】 ■片締め力2,500ton ■軸押し推力200ton ■ブースト圧200...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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コストの削減を実現!「ハイブリッド・アクチュエータ」の施工例をご紹介
「ハイブリッド・アクチュエータ」の施工例をご紹介いたします。 日本鋼管株式会社福山製鉄所に設置され、ブルーム(特殊鋼)連続鋳造設備の 溶鋼の流量制御に使用されています。 1,600℃に加熱された溶鋼の粘度は水よりも低く非常に扱いにくい液体で、 その流量を制御するためには非常に速い応答性を要求されます。 当装置は従来のサーボ弁に勝る...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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制御弁や配管が不要!電動アクチュエータHySerpackについて詳しく…
ーパック)』は、従来方式の油圧駆動装置の 欠点を改良し、使いやすく、組立も簡単なユニット式ハイブリッド・アクチュエータです。 油漏れの原因である配管をなくし、更に複雑な配管の原因となっていた制御弁は 不使用。しかも作動油の使用量が極めて少なく危険な場所でも可燃性オイルの 使用を可能とし、消費電力を激減させる省エネ・環境負荷を低減します。 当資料では、製品の仕組みや特長などについて...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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起省エネ・起省スペースを実現!ワークの仕上がり寸法のばらつきが激減!
100tonの大推力を有する装置でも□900×830Hのコンパクトサイズ。 高さはロッド先端からトッププレート(板厚150t)及びタンクフランジの 全てを含んでおります。 ロッド位置の精密制御は勿論のこと、推力の制御も同時に行うことが可能。 また、制御用のプログラムもコントローラ内部のメモリに常駐し、 スイッチオンと同時に使用可能です。 ロッドの停止精度は±0.03mm 以内と...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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操舵室を大幅縮小!操舵速度の向上により、減揺操作も可能!
「ハイブリッド・アクチュエータ」の施工例をご紹介いたします。 船舶の操舵装置は通常サーボ弁または比例電磁制御弁を使用した サーボコントロールシステムとなっております。 ハイブリッド・アクチュエータによる操舵装置は従来のものと比較し、 勝るとも劣らぬ制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8となっ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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それぞれリニアスケールを組み込みフィードバック制御を行っているため、油…
『誘導電動機駆動型ハイブリッド・アクチュエータ』は、油圧シリンダ2本を全く同じに動かす事が出来ます。 それぞれリニアスケールを組み込みフィードバック制御を行っているため 同期運転の精度はフルスケールの土0.1%以内であり、極めて高精度です。 荷重のバラツキが多少あっても、同期状態が崩れることはなく、 2本以上の油圧シリンダを多数並べて同期...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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なぜ制御弁がない?油圧サーボコントロールは調整が難しい?などQ&A形式…
イブリッド・アクチュエータ。 また、本格的なフィードバックコントロール方式を採用した 油圧サーボコントロールシステムです。 油漏れの原因である配管をなくし、複雑な配管の原因となっていた 制御弁を全く使用しないなど、さまざまな特長を持ちます。 当資料では、「HySerpack」に関するよくあるご質問にQ&A形式で お答えしています。 【Q&A(一例)】 ■Q:油圧サーボコ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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配管だけでなく制御弁も全て取り去った画期的な操舵システム
7は電線を使用しており、航空機用語でフライバイワイヤと言われ、更に それを光でリモートコントロールする方式がフライバイライトと言う名称を 付けています。 当社の操舵システムは配管だけでなく制御弁も、全て取り去った画期的な システムであり、米国、英国、及び日本の特許権を既に取得しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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【施工例】Force Standard FS200。精密な油圧制御を行…
「ハイブリッド・アクチュエータ」の施工例をご紹介いたします。 当社では重錘を使用せず、その代わりに検定済のロードセルを基準器とし、 その出力をフィートバックすることによって、精密な油圧制御を行い正確な 推力を発生させる方式の力基準器を開発しました。 従って本機を使用すれば手軽にお手持ちのロードセルを校正することが 出来るほか、正確な推力を発生させる基準器としてもお使い頂けま...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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柔構造のフレームを採用し資材の節約と軽量化!分散加圧型のプレスブレーキ
100mm となっており、重量は約1/10、消費電力も約1/20となっています。 柔構造のフレームでも高精度の加工が可能になったのは、サーボモータの 性能向上と、センサ技術の長足の進歩、制御技術の進歩によるものです。 【特長】 ■油圧シリンダ8本を使用した分散加圧型のプレスブレーキ ■±0.01mmの精度で同期運転を行う ■柔構造のフレームを採用 ■資材の節約と軽量化 ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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制御弁のないアクチュエータ「HySerpack」の施工事例。使用電力量…
日本鋼管株式会社福山製鉄所に設置された連続鋳造設備熔鋼流量制御装置 にて当社のハイブリッド・アクチュエータ「HySerpack」の施工事例を ご紹介します。 ブルーム(特殊鋼)連続鋳造設備の熔湯の流量制御に使用されています。 1600℃に加熱された...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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制御弁のないアクチュエータの施工事例。制御弁も配管もない油圧駆動ユニッ…
船舶の油圧操舵及び減揺装置にて当社のハイブリッド・アクチュエータ 「HySerpack」の施工事例をご紹介します。 船舶の操舵装置は通常サーボ弁または比例電磁制御弁を使用したサーボ コントロールシステムとなっております。 ハイブリッド・アクチュエータによる操舵装置は従来のものと比較し、 勝るとも劣らぬ制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8となっ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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【アクチュエータ施工事例】分散加圧型プレスブレーキ※制御弁なし
制御弁のないアクチュエータの施工事例。8台のハイブリッド・アクチュエー…
HySerpackとは】 従来方式の油圧駆動機の欠点を改良し、使いやすく組立も簡単なユニット式ハイブリッド・アクチュエータです。 油漏れの原因である配管をなくし、更に複雑な配管の原因となっていた制御弁を全く使用していません。 また、作動油の使用量が極めて少なく危険な場所でも可燃性オイルの使用を可能とし、消費電力を激減させます。 <メリット> ◎油圧源装置も制御弁も配管もないので油圧工...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8に!さらに減揺操作も可能!
船舶の油圧操舵及び減揺装置にて当社のハイブリッド・アクチュエータ 「HySerpack」の施工事例をご紹介します。 船舶の操舵装置は通常サーボ弁または比例電磁制御弁を使用したサーボ コントロールシステムとなっております。 ハイブリッド・アクチュエータによる操舵装置は従来のものと比較し、 勝るとも劣らぬ制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8となっ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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制御弁不要の次世代型油圧アクチュエータ!選定に役立つ技術資料プレゼント…
、第一電気株式会社が開発した次世代型油圧アクチュエータ に関する技術資料です。 「ハイブリッド・アクチュエータ」は、サーボモータと双方向吐出油圧 ポンプ及び油圧シリンダの三部品で構成され、制御弁をまったく必要とせず、 配管及び油タンクも必要最小限。 極めて単純な構造でありながら推力の制御、ロッド位置の制御を 非常に精度良くコントロールすることができます。 【掲載内容】 ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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制御弁不要の次世代型油圧アクチュエータ「HySerpack」の導入事例…
ュエータ技術速報』では、第一電気が開発した 次世代型油圧アクチュエータ「HySerpack」の技術情報を掲載しています。 日本鋼管株式会社福山製鉄所様に設置された連続鋳造設備の熔鋼の 流量制御装置に採用された事例をはじめ、輪転印刷機や、免震ゴム試験機、 ダム利用放流設備など、幅広い導入事例を紹介。 さらに、「HySerpack」をベースとした超高精度ハイブリッド・サーボプレス ...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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快適環境の創造と省エネルギーを実現する高機能ハイブリッド・アクチュエー…
rpack』は、従来方式の油圧駆動機の欠点を改良し、使いやすく 組立も簡単なユニット式ハイブリッド・アクチュエータです。 油漏れの原因である配管をなくし、更に複雑な配管の原因となっていた 制御弁を全く使用しておりません。 作動油の使用量が極めて少なく危険な場所でも可燃性オイルの使用を 可能とし、消費電力を激減させます。 【特長】 ■油圧源装置も制御弁も配管もないので油圧工...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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8台のハイブリッド・アクチュエータの分散加圧により、ラムの剛性が大幅に…
HySerpackとは】 従来方式の油圧駆動機の欠点を改良し、使いやすく組立も簡単なユニット式ハイブリッド・アクチュエータです。 油漏れの原因である配管をなくし、更に複雑な配管の原因となっていた制御弁を全く使用していません。 また、作動油の使用量が極めて少なく危険な場所でも可燃性オイルの使用を可能とし、消費電力を激減させます。 <メリット> ◎油圧源装置も制御弁も配管もないので油圧工...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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大幅な消費電力の低減を実現した新型油圧サーボシステム!技術資料プレゼン…
点や、油圧供給源と負荷との関係などを考察し 「ハイブリッド・アクチュエータ」の優位性について解説しています。 【掲載内容】 ■油圧機械の問題点 ■一般的な油圧機械 ■サーボ弁を使用した制御 ■油圧供給源と負荷との関係 ■DDVC方式サーボコントロールシステム ■ハイブリッド・アクチュエータの利点、応用事例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社
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