• マグネシウム合金加工のご案内【日豊産業株式会社】 製品画像

    マグネシウム合金加工のご案内【日豊産業株式会社】

    PRマグネシウムは地球環境問題、省エネに対するニーズに応える新素材として期…

    日豊産業は、マグネシウム合金(AZ31B)の展伸材の自社在庫を使用し、 お客様からのニーズに備えています。 マグネシウムは、航空機、自動車、電気電子部品、振動試験機等、 部品の軽量化が求められる様々な場面で活躍します。 また当社では、マグネシウム合金の加工にも対応。 溶接・機械加工を施し、ご要望の形状に仕上げてお届けすることを目指します。 【特長】 ■マグネシウム合金(A...

    メーカー・取り扱い企業: 日豊産業 株式会社

  • 【蓄電デバイス】1冊で分かる電気二重層キャパシタとは? 製品画像

    【蓄電デバイス】1冊で分かる電気二重層キャパシタとは?

    PR2000Vまで連結可能な高耐圧の電気二重層キャパシタ。電力・発電・大型…

    蓄電デバイスとは、蓄電池やキャパシタなどの電力を貯蔵して 一定期間後に放出することができる装置やシステムを指します。 本資料は電気二重層キャパシタを解説した基礎知識集で、 電気二重層キャパシタの効果と原理をはじめ、電池等蓄電デバイスとの比較、 また大容量キャパシタの応用分野も掲載しております。 1冊で今さら聞けない、キャパシタの基礎が分かる資料ですのでぜひ一度ご連絡下さい。 【...

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    メーカー・取り扱い企業: アイオクサスジャパン株式会社 (旧社名 株式会社パワーシステム)

  • 【技術コラム】第14回:電気自動車の熱マネジメント 製品画像

    【技術コラム】第14回:電気自動車の熱マネジメント

    インバータや高出力モータやバッテリーなどの冷却と温度調節が大変重要です…

    当コラムでは、電気自動車の熱マネジメントについてお話させていただきます。 地球温暖化の原因となる二酸化炭素の削減が大きな社会課題となる中で、 ガソリンエンジン車から電気自動車への転換が急速に進むと予想され、 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社最上インクス

  • 【技術コラム】第13回:電気自動車の空調方式と課題について 製品画像

    【技術コラム】第13回:電気自動車の空調方式と課題について

    暖房熱源が不足!完全な電気自動車に代わると、この問題はより顕著になりま…

    当コラムでは、電気自動車の空調方式と課題についてお話させていただきます。 図で示した冷凍サイクルの通り、エバポレータで冷媒と熱交換した空気は 冷風となり、夏場の空調に使われます。 ただし、乗員の好みの温度...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社最上インクス

  • 【技術コラム】第15回:インバータの冷却機構 製品画像

    【技術コラム】第15回:インバータの冷却機構

    電気自動車のパワーが増すにつれてインバータの放熱量が増大、高性能な冷却…

    当コラムでは、インバータの冷却機構に関してお話させていただきます。 インバータの冷却機構には、図の左に示す片面冷却と、 右に示す両面冷却があります。 片面の場合は半導体素子を基盤にはんだ付けし、それをさらに 窒化アルミニウムなどの熱伝導が良く絶縁性のあるセラミックの 放熱板に接合して、それを冷却流路で冷却する構造となります。 この場合には、半導体基板を片側から冷やすために、...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社最上インクス

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