どのトルク制限クラッチがどの用途に適しているのか？トルク制限クラッチ選定・寸法決定時の注意点を詳しく解説 「過負荷クラッチ」「トルクリミッター」とも呼ばれるトルク制限クラッチは、 費用のかかる過負荷損傷から機械やシステムを保護し、資材を守り出費を防ぎ、生産性向上に役立ちます。 しかし、どのトルク制限クラッチがどの用途に適合するのか、迷われる方も多いのではないでしょうか？ 当資料は、トルク制限クラッチの種類ごとの特長や、 駆動装置に適した構造設計の選択肢を詳しく解説しています。 【掲載内容】 ■ トルク制限クラッチが非常に重要な理由 ■ 負荷保持または負荷分離－お客様の用途に適合するクラッチとは？ ■ お客様の駆動装置に適合する構造設計とは？ ■ 寸法決定－水平サーボ軸のサイズ選択、エネルギー計算、およびトルク調整 ■ 過負荷時の信号検出 ■ どの特性が高品質のトルク制限クラッチを特徴づけるか？ ■ トルク制限クラッチの選定チェックリスト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

規制対応はお早めに！「RoHS2(10物質)」に対応した機構部品！ 各業界で強く求められる「RoHS指令」への対応。 2019年7月22日以降はこれまでの6物質に加え、新たに4物質も規制対象となります。 栃木屋では環境負荷の低減に貢献すべく、規制開始前に、いち早く10物質の対応に向けた取り組みを行います。

機械の省スペースを実現！　φ２２スリップクラッチ！伝動時のトルクむらがありません！過負荷防止・小型ブレーキユニット ■ＳＬＣ６２２型スリップクラッチ（滑りクラッチ、摩擦クラッチ、フリクションクラッチ）は、駆動側と従動側が滑りながら半クラッチ状態で共に回転します。　 ■糸、テープまたはフィルム状のワークの安価な巻き取り巻き戻し機構、搬送機構を造ることができます。 ■円錐形状の摩擦面であるために、ラジアル荷重をかけることができます。　 ■外周部分にタイミイングベルトのための歯またはギヤを設けたタイプ（特注品）もあります。　　　　　　　　　　　　　 ■外径：22ｍｍ　　 ■軸穴径：6ｍｍ　　 ■軸方向長さ：28ｍｍ　　 ■負荷トルク（滑りつつ伝動できるトルク）：0.1から2.5ｋｇｆ-ｃｍ（専用レンチによるユーザーアジャスト）　　 ■摩擦ブレーキ・フリクションブレーキ・巻き取り巻き戻し・張力生成 ■詳細は　090-3821-7499 島田（Shimada） へご連絡ください。 ■問合せ等をしていただく場合、至急度を「至急」に設定してください。 「機械を設計してみよう！」　↓ https://www.ipros.jp/catalog/detail/358704

消費電力、発熱量を最大99%カット！通電が必要なのは動作切り替え時のみのワンショットクラッチ／ブレーキ 当社が取り扱う『ワンショットクラッチ／ブレーキ』のご紹介です。 従来品が、動作中は常に通電が必要であるのに対し、当製品では、 通電が必要なのは動作切り替え時のみ（連続通電不要）。 連結通電と、解放通電で、極性（＋，－）を入れ替えます。 また、消費電力2.8Wの「MHC-30-001EZ」や「MHB-20-003EZ」などを ご用意しています。 【特長】 ■通電が必要なのは動作切り替え時のみ ■連続通電不要 ■消費電力大幅カット ■発熱量大幅抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ワンウェイクラッチとトルクリミッタの機能をそなえたヒンジ ワンウェイクラッチとトルクリミッタの機能を そなえたヒンジです。 【特長】 ◆一方向にトルクを発生し、 　他方向ではトルクを発生せず空転状態となり、 　開閉ヒンジ用として用いることで、 　開けるとき軽くフリーな位置で止めることが可能。 ◆小型・薄型・高トルク 　装置の省スペ−ス化が可能です。 ◆フリ−ストップ 　任意の位置で止まり、荷重を支えることが可能。 ◆環境条件（温度・湿度）に影響されにくい ◆広範囲のトルク設定 　トルク設定が可能。標準以外の 　トルク設定についても、ご相談に応じます。 ◆トルク発生方向２種（Ｒ・Ｌ）を用意 　軸を時計方向に回転させたときトルクを発生する 　Ｒタイプと反時計方向にトルクを発生する 　Ｌタイプの２種あります。 ◆取り付けが容易 　標準タイプとフランジタイプを用意しております。 　ブラケット等とのアッセンブリについても対応可。 ※詳細は、『資料請求・カタログダウンロード』まで。

1898年創業のクラッチ・ブレーキの専業メーカー。 Ortlinghaus(オルトリングハウス)社は電磁式・空気圧式・油圧式・機械式のフルラインを製造、大トルクユニットや、高発熱のアプリケーションを得意とし、広範なトルクレンジに対応します。 プレスなどの産業機械、船舶、建設機械など、様々な産業で使用される業界のベンチマーク企業。

装置の省スペ－ス化が可能！事務機器や制御装置など幅広い用途に適した機械要素 『GXZ型』は、構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に優れた特性を 発揮するワンウェイクラッチです。 小径、薄幅であり、装置の省スペ－ス化が可能。軸を時計方向に回転させたとき ロックするRタイプと逆方向のLタイプの2種をご用意しております。 またシ－ルド付きであり、ワンウェイクラッチ単体での供給が行えるほか、 ギヤ・プーリ（樹脂製）などへは、圧入により容易にアッセンブリできます。 【特長】 ■環境条件（温度・湿度）に影響されにくい ■小型 ■ロック方向2種（R・L）を用意 ■単品供給が可能 ■アッセンブリが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ワンウェイクラッチOWC−GXZ型 ミニチュアベアリングの技術を活かしたコンパクトで高性能な一方向クラッチ。 事務機器、制御装置、各種送り機構、端末機器など幅広い用途に適した機械要素。 ワンウェイクラッチのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい 構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に優れた特性を発揮 ■小型 小径・薄幅であり、装置の省スペース化が可能 ■噛み付き方向2種(R・L)をご用意 軸を時計方向に回転させたとき噛み付くRタイプと逆方向のLタイプの2種をご用意 ■単品供給が可能 シールド付、単品での供給が可能 ■アッセンブリが容易 ギヤ・プーリ(樹脂製)等へは、圧入により容易にアッセンブリ可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニット 複雑な機構を設計する場合クラッチとブレーキを複数個使用することなどがあります。 それぞれを必要数だけ組み合わせて使用するより、あらかじめ必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニットの選択ができます。 また、クラッチとブレーキの組み合わせだけではなく、それらにモータや減速機などを組み合わせたモデルも多数用意しています。 【特徴】 ○連結・切り離し ○必要な機能をコンパクトにユニット化 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

厚さ20mmの薄型タイプなど、省スペース化のニーズに対応。サンプル品を貸し出し中 クラッチとは、“伝達”したり“遮断”する「動作伝達遮断装置」です。 機械式・油圧式・空圧式と様々な種類のクラッチがありますが、 シンフォニアマイクロテックの電磁クラッチは、 コイルに通電して発生させた電磁力を活用しています。 小型化・軽量化を追求し、幅広いトルク帯に対応した製品をラインアップ。 伝達方式は摩擦式、バネ式から選択でき、無励磁作動型の提供も可能です。 ★現在、電磁クラッチの仕組みやラインアップ、用途例を紹介した資料を進呈中です。 【特長】 ■超小型＆超軽量でもしっかり動力を伝達・遮断 ■応答性が良く、安定した動作が可能 ■カスタム品の提供も可能 ■当社のメインアイテムで量産実績があり、海外への提供も可能 ※サンプル品を無料貸し出し中。お気軽にお問い合わせください。

リミットスイッチを内蔵し、過負荷時に力を即時遮断！当社の『EAS-axial』をご紹介 当カタログでは、プッシャやクランク機構の様に、直線方向に負荷が掛かる場合の 過負荷保護装置とし利用できる『EAS-axial』を掲載しております。 機能原理や基礎部品をはじめ、取付用フランジタイプなど多様な構造や 図解・寸法・テクニカルデータをご紹介。 『EAS-axial』の各ロッドやスリーブの長さの計算例なども載せて いますので、ぜひ選定にご活用ください。 【特徴】 ■高品質の素材、硬化された機能部品、最高の製造精度により、 　設定した力の優れた再現性が保証され、かつ長寿命も保証。 ■高い軸方向の剛性によるバックラッシュレスの力伝達 ■リリースフォースの無段階調整 ■フリーストロークは引張・押出方向のいずれも選択可能 ■リミットスイッチを内蔵タイプは、過負荷が発生時には 　ドライブを停止するために使用する信号を発信 ■クロックモニタにより、クロック周波数は制御、および調整可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

量産時のコストダウンが可能な小型スリップクラッチ！生産設備に使用実績！ 「ＳＬＣ６２２」を検索してください。 ■小型スリップクラッチ「ＳＬＣ６２２」のアウタスリーブ表面に、ギヤの歯切り加工をしたもの（ＳＬＣ６２２Ｇ１）とタイミングベルト用の歯切り加工をしたもの（ＳＬＣ６２２Ｔ１）です。 ■ＳＬＣ６２２（標準品）にタイミングプーリー等を組み付けた場合に比べて、プーリー部分の径を小さくできます。 ■摩擦ブレーキとして使うことができます。　 ■使用方法はＳＬＣ６２２と同じです。 ■歯切り加工については、上記以外のものも製作できます。 ■トルク調整用レンチの用意があります。　 「機械を設計してみよう！」　↓ https://www.ipros.jp/catalog/detail/358704 ■ It is a small slip clutch for a precision instrument. ■ It can install in few spaces. ■ Directions for use are the same as SLC622. ■Tension control ■Rolling-up mechanism ■Friction brake

電磁ツースクラッチ、乾式定位置かみ合い電磁クラッチ等の総合カタログ無料進呈 1938（昭和13）年の創業以来、様々なクラッチシステムの開発・製造を行ってきた小倉クラッチ。 クラッチ・ブレーキの総合メーカーとしてＯＡ機器用から一般産業用まで幅広くニーズに対応して世界で技術力と信頼性が認められています。 また世界中のお客様に累計３億台以上を提供したカーエアコン用クラッチの技術と実績があります。 そして、国際標準であるISO9001及び14001を取得しています。 このカタログでは、その小倉クラッチが持てるテクノロジーを駆使して開発された電磁ツースクラッチ、乾式定位置かみ合い電磁クラッチ、乾式・湿式多板電磁クラッチ・ブレーキシリーズを紹介しています。 【掲載製品】 ○MZ形　電磁ツースクラッチ　ベアリングタイプ ○MZ形　電磁ツースクラッチ　フランジタイプ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

電磁クラッチ・電磁ブレーキの性能を十二分に引き出すための電源装置 三木プーリ電磁クラッチ・電磁ブレーキ製品群の性能を十二分に引き出すための電源装置です。 大別すると、励磁クラッチ・ブレーキの頻度の高い運転を主目的にした電源装置と無励磁ブレーキなどに供給するための整流電源に分類できます。 用途に合わせて、最適な電源装置を選ぶことができます。 【特徴】 ○電磁クラッチ・ブレーキの性能を十二分に発揮する電源装置 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

歯車・ギヤ(ギア)のことでお困りなら、多品種小ロット・短納期生産可能！金属切削・研削加工なら当社へ！ 当社では、高精度な金属切削・研削加工を得意とし、若い技術者と豊富な ノウハウをもとに素材の仕入から完成品までを24時間体制で一貫生産致します。 農林業に欠かせないチェンソーや刈払機の重要部品として、『ギヤ』や 『クラッチドラム』などを主力製品としてご提供しております。 「切削」「研削」「歯切り」「溶接」「熱処理」「組立」等の幅広いノウハウを結集して生み出されます。 【主要製品】 歯車・ギヤ(ギア)・クラッチドラム・ギヤシャフト・ファンシャフト・モーターシャフト・減速機・小型汎用エンジン周辺部品 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

クラッチドラムのことなら！エンジンの動力をその他の駆動部分へ伝達及び遮断するための部品クラッチドラムの加工ならお任せください。 当社では、農林業に欠かせないチェンソーや刈払機の重要部品として、 『ギヤ』や『クラッチドラム』などを主力製品としてご提供しております。 エンジンの動力をその他の駆動部分へ伝達及び遮断するための部品です。 チェンソーのチェンや刈払機の刈刃を始動、停止させる役割があります。 主要搭載機器はチェンソー／刈払機／ヘッヂトリマー／動力噴霧機／ ランマー（転圧機）／エンジンカッター／アースオーガなど 多機種にわたります。 【制作実績】 クラッチドラム ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

天井走行クレーン用ブレーキ摩擦材の長寿命化や鳴き対策に優れています。豊富なラインアップで機種に合せてブレーキ摩擦材を提案します。 鍛造、板金、高速プレス、天井走行クレーンで使用されるクラッチ、ブレーキ用摩擦材です。長寿命と鳴きを抑え、制動性に優れます。これまで多数の走行クレーンメーカーとユーザーに採用を頂いています。豊富な材料ラインナップで機種に合せた摩擦材をご提供いたします。 天井走行クレーンのブレーキ摩擦材トラブル、お困り事をお気軽にご相談ください。 【特長】 ・長寿命、低摩耗 ・鳴き抑制　（※鳴き対策グレード） ・安定した摩擦係数、高制動性 ・相手低攻撃性 ※ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせいただく、カタログをダウンロードください。

材料にはPOM等を使用！一方向のみ回転し、逆方向には回転しないワンウェイクラッチ 「プリンター紙送り機構用クラッチ」を製作した事例をご紹介いたします。 一方向のみ回転し、逆方向には回転しないワンウェイクラッチ。 ペーパーカセットの用紙を一枚ずつプリンタ搬送系に送り込む機能を持ちます。 摺動系POM材料とゴム材料の複合的な技術的見地と高い部品設計技術、 耐久性が要求されます。 【事例概要】 ■用途：プリンター、複合機の紙さばき・搬送用部品 ■材料：POM 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

駆動被動間のトルクを制御可能！設定すべりトルク0.03～22.5N・mの摩擦クラッチ 『MSCシリーズ』は、1軸または2軸間において、摩擦力を利用して 駆動被動間の動力制御を行うクラッチです。 軸穴径6～12mmに対応する「MSC-2/6」をはじめ、「MSC-48」や「MSC-SP-1」 をラインアップ。 MSCシリーズの対応軸穴径を下回る軸穴径をご希望の場合、ボアアダプタを ご使用いただくことで対応可能です。 【特長】 ■1軸または2軸間において、摩擦力を利用して駆動被動間の動力制御を行う ■設定すべりトルク：任意に設定可 ■バックラッシ：2°程度あり ■電気絶縁性 　・A、Bタイプ：なし 　・C、Dタイプ：あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ATEX認証対応製品の紹介 爆発の可能性がある雰囲気内での使用が可能。 欧州 ATEX 指令 2014/34/EU および DIN EN ISO 80079-36/37/38 に準拠します。

全機械式で駆動源不要！ゼロ・バックラッシュで、高剛性 ゼロ・バックラッシュで、高剛性！過負荷保護用高速応答安全クラッチ

ミニチュアベアリングを活かした、コンパクトで高性能な一方向クラッチ 【特長】 ◆環境条件（温度・湿度）に影響されにくい 　構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に 　優れた特性を発揮します。 ◆小型 　小径・薄幅であり、装置の省スペ−ス化が可能です。 ◆噛み付き方向２種（R・L）を用意 　軸を時計方向に回転させたとき噛み付く 　Rタイプと逆方向のLタイプの２種を 　用意しております。 ◆単品供給が可能 　シ−ルド付きであり、単品での供給が可能です。 ◆アッセンブリが容易 　ギヤ・プ−リ等へは、圧入により容易に 　アッセンブリできます。 ※詳細は、『資料請求・カタログダウンロード』まで。 　

◆電力が不要。双方向クラッチ　ロックタイプ◆ ■特長 ●入力軸に与えられた動力を出力軸へ伝達する。両方向の回転に対応。 ●出力軸に与えられた動力（逆入力）を製品内部で保持し遮断する。逆入力を入力軸に伝達しない。 ●電力が不要。製品のみで、動力の伝達・遮断を行うことができる。

長寿命／精確なトルク調整／省エネルギー／正確なトルク反復性／取付方向無制限。 センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。

さまざまな一般産業機械を正確に制御するクラッチ・ブレーキ 一般産業機械全般に適合するクラッチ・ブレーキで合理的な設計によりすぐれた性能を発揮します。 クラッチとブレーキの基本設計が同一の101･CSモデル（クラッチ）、111（ブレーキ）のほかに各部パーツを一体構造として空隙調整などの組み立てにかかる時間を大幅に低減させたCSZモデル（クラッチ）、BSZモデル（ブレーキ）を用意しています。 【特徴】 ○さまざまな一般産業機械を正確に制御するクラッチ・ブレーキ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

トルク伝達を歯のかみ合いによって行い、大トルク伝達が可能 電磁ツースクラッチは、歯（ツース）のかみ合いによってトルクを伝達する励磁作動形クラッチです。 トルク伝達を歯のかみ合いによって行っているので小型で非常に大きなトルクを伝達することができます。 全周にわたりどこでもかみ合うフルポジションと１回転中１個所でしかかみ合わない定位置連結のシングルポジションがあります。 【基本スペック】 ○クラッチトルク 17.5N･m～2200N･m 詳しくはお問い合わせ下さい。

磁石のヒステリシス現象を利用したクラッチです。 マグネチックカップリングは、永久磁石とヒステリシス材とを僅かな隙間を隔てて向い合せ、磁石のヒステリシス現象を利用したクラッチです。 トルクコンスタントな伝達特性を有し、永久磁石を使用することで半永久的に同一の伝達トルクを発生させることが出来ます。 【特徴】 ○磁石サイズにより基本型式が8種類あり、 　又磁石間の隙間調整により伝達トルクを可変させることが出来る為、 　様々な仕様トルクにてご使用頂ける ○現在、鉄道設備、半導体設備、造管設備等様々な設備でご使用頂いている 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

産業用ロボットやコンベア装置に！電磁クラッチ・ブレーキのカタログ 『Products magnet technology』は、電磁クラッチ・ブレーキの製造販売を 中心に行う、ケーイービー・ジャパンのカタログです。 「電磁クラッチ」は、動力の伝達、遮断により機械的スイッチとして働き、 電磁ブレーキにより機構の制動、保持が可能となります。 産業用ロボットやコンベア装置、工作機械や福祉機械、製本機械、 立体駐車場、自動ドアなど各種自動機器に用いられます。 【掲載内容（一部）】 ■コンビノーム ■コンビパーム ■コンビボックス ■コンビストップ ■コンビトロン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブレーキです。新機構のオートギャップ採用により信頼性が向上。 ■特長 ・標準型と静音型の2タイプ 　Eタイプの標準型とSタイプの静音型を用意しています。 ・ワンボディタイプもシリーズ化 　取付け作業が容易なワンボディタイプもシリーズ化しました。 ・高トルクタイプもシリーズ化 　コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました。 ・ニューオートギャップ機構採用で信頼性の向上 　新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。 ・ハイレスポンスでバックラッシゼロ 　トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは 板ばね駆動方式のため、回転方向のバックラッシはありません。 ・トルク範囲：6〜200N・m

広い範囲のトルク制御特性に優れるマイクロパウダクラッチブレーキです。小型高性能で動作はスムーズ、長寿命です。 ■特長 ・広いトルク制御範囲 　低電流域から定格電流以上までの広範囲にわたって、電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。 ・安定したスリップトルク 　静摩擦トルクと動摩擦トルクの差がなく、速度に無関係な定トルク性があります。また、スティックスリップがなく、安定したスリップトルクを発生します。 ・動作がスムーズでショックがない 　連結・制動時のショックがほとんどなく、スムーズな動作特性が得られます。 ・ハイレスポンス 　自己慣性が小さく効率的な磁路設計のため、パウダの分離・収束が早く、高頻度の起動・停止に優れた性能を発揮します。 ・長寿命 　耐熱・耐摩耗・耐食性のパウダ使用により耐久性に優れています。

非常にスムーズで滑らかな動作特性を示すパウダリミッタです。 ■特長 ・高精度のトルク・スムーズな動作特性 　パウダ（磁性粉体）を媒体としたトルク伝達のため、トルクのバラツキが小さく、また、スティックスリップを生じないため、非常にスムーズで滑らかな動作特性を示します。 ・安定した定トルク特性 　スリップ速度・回転方向に関係なく、常に安定した定トルク特性を示します。 ・小形・高トルク 　磁気特性に優れたパウダ（磁性粉体）、及び小形強力マグネットの採用と効率の良い 磁路設計により、極めて小形、軽量になっています。 ・ロングライフ（長寿命） 　耐熱性、耐摩耗性、耐食性など耐久性にすぐれたパウダ（磁性粉体）と、減磁作用の少ないマグネットを採用しているため、長期にわたって安定したトルクを維持します。 ・取扱い容易でメンテナンスフリー 　軸付と軸なしの2種類で取付けが簡単であり、耐久性と定トルク性に優れているため、 トルクの調整は一切不要です。

高性能・モジュール化・小型・低コストにより、これまでにないスマートな張力制御システムを提案します。 一般産業用クラッチ／ブレーキやカーエアコン用クラッチで世界的なシェアを誇る小倉クラッチが、長年の実績で培われた各種スリップサービス用アクチュエータである、パウダクラッチ／ブレーキ、ヒステリシスクラッチ／ブレーキを核とした張力制御機器（テンションコントロールシステム）をラインナップしました。 マイコンを搭載したインテリジェントアクチュエータである、テンションユニットとコントローラとの独自方式省配線デジタル通信により、高い個体精度と直線性を確保しながら、設置性の向上と低コストを実現しました。 コントローラと設定器を分離構造とすることで、集中方式による一括設定や個別設定も可能になりました。 張力検出器はフィードバック制御に特化したポリシーで開発した逸品で、低コストながら高い安定性と堅牢性を誇ります。

エンジン等の起動機の起動性能向上、過負荷時の軸系保護に貢献！さまざまな産業分野で活躍。 先進のパワーコントロールシステムを提供している三陽商事では、 回転体の遠心力と摩擦力で動力を伝達する『遠心クラッチ』を取扱っています。 基本型の遠心クラッチはエンジン等、起動機の起動性能向上、過負荷時には軸系を保護。 エンジン駆動の排水ポンプ、消化ポンプ、冷凍車用コンプレッサー、 建設機械油圧ポンプにも適しています。 ◎当カタログでは、遠心クラッチの特長をはじめ、 　構造と作動原理、使用例などを掲載。 　PDFダウンロードより製品の詳細をご覧いただけます。 【特長】 ・エンジン単体の運転可能 ・スムーズな加速+クッションスタート ・軸偏心の吸収　など ※詳細はお問い合わせ、もしくはPDFをダウンロードしてください。

電力を一切使わないエコクラッチ！アッセンブリ状態、製品単品のどちらでも供給が可能 小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速（1：1） での動力伝達が可能な機械要素です。 『逆入力遮断型』は、出力軸から入力軸への逆入力をロック機能にて 遮断可能。回転運動における惰性回転除去、一定送り（インデックス）、 輸送時における固定機構などに便利なアイテムです。 【特長】 ■省エネルギー ■省スペース ■シンプル設計 ■両方向クラッチ ■単品供給 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

省エネルギー・省スペース！特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能です 小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速（1：1） で動力伝達が可能な機械要素です。 『昇降保持型』は、内部にトルクリミッタ機能を有しており、 下降動作時はリミッタが機能（スリップ）させながら動作する構造。 そのため、昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と 位置保持機構が可能です。 【特長】 ■電力を一切使わず、セルフロックが可能なエコクラッチ ■過負荷時には安全機構（トルクリミッタ）が動作し、モータ直結も可能 ■特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能 ■昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と位置保持機構が可能 ■出力側からの過剰負荷発生時には駆動配列の破損を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

産業用クラッチ/ブレーキライニング　販売だけでなく、貼替え作業も行います。 ・音鳴り等対策品検討可能 ・現品を送って頂ければライニング貼替えも対応 ・ライニングを貼り付ける鉄板の製作も承ります ・長年の実績により、高品質、低価格、安定したリードタイムを実現 一度ご相談ください。

動力を”伝達”したり”遮断”する「動力伝達遮断装置」それが電磁クラッチです！ ひとくちにクラッチと言いましても、機械式・油圧式・空圧式・電磁式と 様々な種類があります「電磁クラッチ」。 その中でも今回ご紹介します弊社電磁クラッチは ”コイルに通電して発生させた電磁力を利用して、動力の伝達・遮断を 行うクラッチ”になります。 手のひらサイズの小型でありますが、しっかりと動力伝達遮断装置として働きます！

機械や装置の回転する二軸間で、 動力の伝達と遮断（過負荷保護）を可能にしたスリップ機構型クラッチ！ スリップクラッチは、名前の通りスリップ機構がついた製品で、 機械や装置の回転する2軸間で、動力の伝達・遮断（過負荷保護）を 可能にした製品になります。 規定値トルク以下の時は動力を伝達し、 規定値トルク以上の負荷トルク時は、スリップする機構のクラッチです。 通常時はカップリングのように動力を伝えますが、異常があった場合にスリップし、 駆動源や製品の保護を行うのがSSC-Aの特長です！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

薄型化を実現したマイクロ電磁クラッチ マイクロ電磁クラッチは制御の容易さ、小型などの特長により複写機 やプリンターなどを はじめとした各種ＯＡ機器や機械設備の中で、回転力の伝達・遮断を 必要とする様々な用途に使用されています。 ●ご要求スペックに合わせて提案 　 各種シリーズ化をはかり機種揃えも充実していますのでご要求に合わせて提案できます。 ●輸出向けにも使用可能 　 ＵＬ、ＣＳＡ、ＩＥＣ規格に準拠した設計内容にしていますので、輸出向けにも使用できます。 ●環境適合性 　 お客様よりご要求のグリーン調達基準を満足し、ＥＵのＲｏＨＳ指令にも対応しています。

高剛性構造による高い信頼性！　万が一の故障や障害の際にも、押出機を安全に保護 押出機は非常に厳しい条件のもとで使用されます。 トルク制限クラッチは、過負荷トルク発生時に入出力を切り離すことで機械損傷を防ぎます。 長期間の停止を防ぎ、高い生産性を実現するためには信頼性の高いトルク制限クラッチは必要不可欠です。 『EAS-dutytorque』は、高精度で正確にトルクを伝達し、 更に一体化されたフレキシブルカップリングが、入出力軸間の ミスアライメントを補正することができる過負荷保護装置です。 故障や障害などで設定トルクを超えた場合、クラッチは瞬間的にトルクを切断します。 なお、クラッチを手動で再結合するまでトルクを切断したままです。 また、ユニット交換時はモーターや減速機などを移動させることなく取り外すことが可能です。 【特長】 ■万が一の故障や障害の際にも、押出機を安全に保護 ■高い機械修理費用やダウンタイムを低減 ■クラッチの入力側と出力側を簡単に分離 ■最大穴径が大きく、モーターを自由に選択可能 ■高い回転バランス品質により、駆動部のスムーズな運転を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

メカニカルセーフティクラッチと無励磁作動型電磁ブレーキの技術情報を公開！オンデマンド動画も配信中！ 創業125年を超えるMayr社の、過負荷発生時にトルクを瞬時に遮断する 『メカニカルセーフティクラッチ』と『セーフティブレーキ』の目的や機能、 アプリケーション例について動画で分かりやすく配信しています！ （1）セーフティブレーキ ■セーフティブレーキの目的・機能・構造 ■Mayr社のセーフティブレーキの原則など ＜動画視聴はこちら＞ https://www.mayr.com/ja/service/webinar-recordings/sehuteibureki-mu-de-ji-neng-apurikesiyon~31836 （2）メカニカルセーフティクラッチ（トルクリミッター） ■なぜ機械は過負荷から保護されなければならないのか？ ■メカニカルセーフティクラッチならではの特長など ＜動画視聴はこちら＞ https://www.mayr.com/ja/service/webinar-recordings/mekanikarusehuteikuratuti-ji-jie-noeabatuku~31835 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

開閉機構に用いた場合、開ける時に軽く(フタの自重のみ)、また任意の位置で保持が可能！ 『ワンウェイヒンジ』は、ワンウェイクラッチとトルクリミッタの機能を 兼ね備えた機械要素です。 ふたを開けるときは軽く(ふたの自重のみ)、また任意の位置で保持が可能。 標準として0.1～3.0N・mの範囲において、0.1N・mステップのトルク設定が できます。 軸を時計方向に回転させたときトルクを発生するRタイプ(シールド色：黒)と 反時計方向にトルクを発生するタイプ(シールド色：白)の2種を用意しています。 【特長】 ■小型・薄型・高トルク ■フリーストップ ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ■広範囲のトルク設定 ■トルク発生方向2種(R・L)を用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、東京、多摩、神奈川、熊谷、栃木、山形に営業所がございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

かんたん取付、組立工数の節約化が可能！CMA形はフランジモータに直結できます。 旭精工『エアクラッチ　CMA・CMN・CMNF形（モジュール形）』 トルク：50～140 N・m ■特長 ◎フランジモータに直結可能！簡単にクラッチ付のモータに（CMA 形） ◎入出力軸付で取付簡単→コストダウン ◎すぐれた通風構造で耐久性抜群 ◎応答性がよい→高頻度使用に最適 ■主な使用例 ・各種コンベア ・塗装装置 ・クラッチモータ ・一般産業機械 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

旭精工のトルクリミッター『CTLP形（エア作動形シングルポジション）』はエア式過負荷保護装置です。 旭精工『トルクリミッター/エアクラッチ　CTLP（エア作動形/シングルポジション）』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク：90～3000N・m ■特長 ◎トルク調整範囲が広い（1：7） ◎長寿命でメンテナンスフリー ◎起動トルクと運転トルクを自動化（二重エア圧制御システム） ◎解放トルク精度、応答性が高い ◎リモコンでトルクの微調整が可能 ◎ユニークなシングルポジション機構、自動復帰 ■主な使用例 ・印刷機械 ・包装機 ・トランスファライン ・充填機 ・缶成形機 ・ターンテーブル駆動装置　など ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にご相談ください。

2つの作動オプションで利用可能！スプリングセットブレーキ・クラッチをご紹介 当社で取り扱う『Kopper Kool』は、ウォータージャケット内に冷却水を 封入した水冷ブレーキです。 「KK/SS」と「KK/SS/デュアル作動」の2つの作動オプションで利用可能。 KK/SSはエンドシャフトまたはスルーシャフトの取り付けに適しています。 摩擦面はドライランニングとなっており、銅プレートは摩擦面から熱を 素早く逃がし、優れたコントロール性と長寿命を実現します。 【特長】 ■ウォータージャケット内に冷却水を封入 ■摩擦面はドライランニング ■銅プレートは摩擦面から熱を素早く逃がし、優れたコントロール性と 　長寿命を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電磁クラッチ/ブレーキのことなら当社にお任せください 当社では、主にシンフォニアテクノロジー(株)、(株)大崎電業社製の電磁クラッチ/ブレーキを取り扱っております。 たゆまぬ技術開発と長年のノウハウを活かした高性能・高品質・ 高信頼性で、様々な用途に好適なモーションコントロールシステムを提供。 さらなる技術の高度化・高精度化・省エネ化を目指し、 優れたモーションコントロールシステムの実現により、 「お客様の心に響く」製品とサービスを提供して参ります。 【ラインアップ】 ■無励磁作動形ブレーキ ■励磁作動形クラッチ/ブレーキ ■無励磁作動形クラッチ ■トルク制御用クラッチ/ブレーキ ■張力制御装置 ■電源箱・制御器具　など 各種豊富な在庫を取り揃えておりますので短納期や仕様についてもお問合せください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

マイクロパウダクラッチやヒステリシスクラッチも！定電流コントローラなどもご紹介 当カタログでは、当社で取り扱っている小倉クラッチの様々な クラッチ/ブレーキ、パーマヒストルコントローラなどの製品を掲載しております。 定電流コントローラや張力設定機もご紹介しており、 それぞれの特長や仕様も掲載しております。 また、各種パウダ・ヒステリシスクラッチ/ブレーキ選定時の比較表では 特長・使用制限・応用などを記載しております。 【掲載内容(一部)】 ■安全上の注意 ■製品一覧 ■各種キャッパー用パーマヒストルクコントローラ「特殊設計品」 ■OP形　マイクロパウダクラッチ/ブレーキ ■H形　ヒステリシスクラッチ/ブレーキ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『無料サンプル』を入手可能！ 関連リンクから詳細をご覧になり、直接お申し込みください。 YH Research株式会社（本社：東京都中央区）は調査レポート「グローバル磁性粒子クラッチのトップ会社の市場シェアおよびランキング 2023」を12月26日に発行しました。本レポートでは、磁性粒子クラッチ市場の製品定義、分類、用途、企業、産業チェーン構造に関する情報を提供します。また、磁性粒子クラッチ市場の開発方針と計画、製造プロセスとコスト構造についても考察します。主要生産地域、主要消費地域、主要メーカーの生産と消費とともに、磁性粒子クラッチ市場の現在と将来の市場動向を分析します。本レポートでは、競合環境、主要な競合他社のプロファイル、市場ランキングに焦点を当てています。また、技術動向や新製品開発についても説明しており、サプライヤーの売上、市場シェア、企業プロファイルなどの情報も提供しています。 YH Researchによるとのグローバル磁性粒子クラッチの市場は2022年の 百万米ドルから2029年には 百万米ドルに成長し、2023年から2029年の間にCAGRは ％になると予測されている。