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    ウルトラファインバブル水を使用した『MUFB温水洗浄機』

    PRウルトラファインバブル水を使用した温水洗浄で、ボイラー燃料使用量を約3…

    『 UP0814H』は、微細気泡(ウルトラファインバルブ)生成部を備える 温水洗浄機です。80℃の温水と比較して60℃のウルトラファインバルブ水 の方が洗浄(除塩・除油)効果が高く、温水温度を下げて使用可能です。 温水温度を80℃から60℃へ下げることでCO2を削減し洗浄時間短縮も短縮。 ボイラー燃料使用量は約30%削減でき、コストダウンに貢献します。 【特長】 ■微細気泡(ウ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社丸山製作所 産機営業部

  • 【防災・環境商材】簡単設置で省エネ!「エレクトロライフ」 製品画像

    【防災・環境商材】簡単設置で省エネ!「エレクトロライフ」

    PR【特許取得製品】 電解技術で冷却塔などのスケールを強力除去、再付着も…

    「エレクトロライフ EL-10A-1」は、冷却塔などの循環冷却水系に付着するスケールを、電解技術を用いて強力に除去、再付着を防止する製品です。 (特許第4214139・第4644677) 従来の薬剤注入、磁石、弱電解の方法より、強力な除去効果を発揮します。これにより熱交換効率を改善し、大きな省エネ効果とCO2削減効果を図ることが可能になります。 また、スケール分散剤などの薬品も使用し...

    メーカー・取り扱い企業: イツワ商事株式会社 大阪本社

  • エンジン生産工程でのCO2削減を目指すお客様へ 製品画像

    エンジン生産工程でのCO2削減を目指すお客様へ

    「リビルトエンジン」を活用すれば、エンジン生産工程における CO2排…

    2排出を削減できるとされています※。 また、製品を廃棄せず再利用することで、更にサプライチェーン 排出量を削減できます。 新品エンジン生産工程での「省エネ」「コスト削減」等によって CO2削減を図るだけでなく、リビルトのご利用をご検討よろしく お願いします。 ※日本機械学会「リビルトエンジン使用による二酸化炭素排出量 削減効果」2018年11月 明治大学・日本自動車リサイク...

    メーカー・取り扱い企業: 日本エンジン株式会社

  • 【カーボンニュートラル】SDGsの対策には「ナビエース」を 製品画像

    【カーボンニュートラル】SDGsの対策には「ナビエース」を

    パリ協定・SDGs - 世界が着目する環境問題に貢献。環境志向のイメー…

    舵を取りました。 2050年に温室効果ガス(内9割がCO2)80%削減の目標を掲げています。 目標達成には、生産数量の多い日本企業の貢献が必須です。 独自の強化段ボールを製造する当社はCO2削減に対し 以下のお手伝いができます。 □鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で脱炭素化の実現 □オーダーメイドの仕様で輸送効率・...

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    メーカー・取り扱い企業: ナビエース株式会社

  • 新品同様の再生技術 エンジンのリビルト 製品画像

    新品同様の再生技術 エンジンのリビルト

    【人とくるまのテクノロジー展 2022出展】エンジンのリビルト・オーバ…

    新品ではなくリビルト品の使用でコスト削減  ・中古品(リユース)ではなくリビルト品の使用で性能アップ ◎CO2排出量削減の視点  ・新品材料使用ではなく古品のリビルトで、Scope3カテゴリ1のCO2削減  ・適切なオーバーホールでScope3カテゴリ11、廃棄物再利用でScope3カテゴリ12のCO2削減 <実績(一例)> トラック、バス、乗用車、建設機械、特殊車両、空調機(ガスヒートポンプ...

    メーカー・取り扱い企業: 日本エンジン株式会社

  • 包装資材改善!SDGs・環境志向の対策には「ナビエース」を 製品画像

    包装資材改善!SDGs・環境志向の対策には「ナビエース」を

    パリ協定・SDGs-世界が着目する環境問題に貢献 環境志向のイメージア…

    舵を取りました。 2050年に温室効果ガス(内9割がCO2)80%削減の目標を掲げています。 目標達成には、生産数量の多い日本企業の貢献が必須です。 独自の強化段ボールを製造する当社はCO2削減に対し、 以下のお手伝いができます。 □鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で脱炭素化の実現 □オーダーメイドの仕様で輸送効率...

    メーカー・取り扱い企業: ナビエース関東株式会社

  • 【資料】カーボンニュートラルでの日本エンジンのお役立ち 製品画像

    【資料】カーボンニュートラルでの日本エンジンのお役立ち

    スコープ3でのCO2排出量削減対策、感染症パンデミックや紛争による海外…

    は、『カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーでの日本エンジンのお役立ち』についてご紹介しています。 "環境問題と経済の関係"をはじめ、"国際基準によるCO2排出量の計算方法"や "CO2削減の工夫は、太陽光や風力発電や省エネだけ?"、“感染症パンデミックや紛争による海外からの資源調達リスク”などを掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 <CO2排出量削減...

    メーカー・取り扱い企業: 日本エンジン株式会社

  • 【※購入コストを削減※】リビルト技術でビジネスモデルを変革! 製品画像

    【※購入コストを削減※】リビルト技術でビジネスモデルを変革!

    【※エンジンご購入検討中の方必見!】 新品同様の質で、新品購入よりもコ…

    エンジンを再利用することから始まったリビルト技術。 いま、様々な視点から見直されています。 当社では、1947年にクランクシャフトの修理加工業として創業以来、 時代のニーズに合わせて、使用済みエンジンを独自の技術で新品同様の機能まで再生し 再利用するリビルト事業(オーバーホール以上のクオリティで修理が可能)を行ってまいりました。 資源循環型社会や環境負荷軽減の実現のため、今その技...

    メーカー・取り扱い企業: 日本エンジン株式会社

  • 自動車、建設機械、鉄道部品のサーキュラーエコノミー 製品画像

    自動車、建設機械、鉄道部品のサーキュラーエコノミー

    サーキュラーエコノミーは、再生技術とチャネルの構築

    1展示館 「環境配慮・エネルギーの提案」のブロック ブース番号1D-122  ※愛知県(サーキュラーエコノミーあいち)のブースの中の1社として展示しております。 < エンジン生産工程でのCO2削減を目指すお客様へ > 「リビルトエンジン」の活用は、エンジン生産工程における CO2排出量削減に効果を発揮します。 エンジンリビルトでは、新品エンジンを生産するよりも生産過程において、約80...

    メーカー・取り扱い企業: 日本エンジン株式会社

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