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PR高い再現性の衝撃試験を実現。基礎工事が不要で、設置も省スペース。最大3…
ハイスピード空圧衝撃試験装置『SY11G-100』は、MIL、JIS、IEC、DINなど 各種規格に基づく衝撃試験を高い再現性で安全に行える製品です。 最大速度変化15.6m/s、最大加速度5,000G(オプション:30,000G)、 作用時間0.1~60msec、最大搭載重量100kgで、高い再現性を実現。 落下の高さ、シリンダー内の圧力を調整することで、 速度変化・加速度・作...
メーカー・取り扱い企業: エア・ブラウン株式会社 電子機器部
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PRプロセス装置に連続で薬液を供給
本装置はプロセス装置に予め決められた濃度の薬液を供給するための装置である 【仕様】 ○外形寸法:W1720*D810*H2010 ○重量:約800kg 本装置はプロセス装置に予め決められた濃度の薬液を供給するための装置である。最大、2種類2系統の薬液を供給することが出来ます。希釈濃度や供給量など動作に関する詳細はご希望内容に対応させていただきます。...●その他機能や詳細については、カタログダウ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社テクノメイト
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ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現
、中速機関より機関回転数が低いエンジンです。 吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル(周期)がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク(行程)で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化に...
メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社
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ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現
、中速機関より機関回転数が低いエンジンです。 吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル(周期)がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク(行程)で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化に...
メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社
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ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現
、中速機関より機関回転数が低いエンジンです。 吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル(周期)がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク(行程)で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化に...
メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社
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ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現
、中速機関より機関回転数が低いエンジンです。 吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル(周期)がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク(行程)で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化に...
メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社
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ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現
、中速機関より機関回転数が低いエンジンです。 吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル(周期)がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク(行程)で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化に...
メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社
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小型自動車から大型自動車まで幅広く活用可能!従来品に比べて軽量でコンパ…
充電中 (緑)充電完了 ■充電器の動作温度 -10~40℃ ■電圧チェック機能 (緑)Hi(黄)Lo(赤)要充電 ■付属品 ブースターケーブルSET 3 m)1 式充電用電源コード1本 ■外形寸法(参考値 幅180mm 奥行 468mm 高さ 215mm重量 (参考値 本体約172kg ■ブースターケーブル 2.5kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さ...
メーカー・取り扱い企業: アクソンデータマシン株式会社
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ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現
より機関回転数が低いエンジンです。 吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル(周期)がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク(行程)で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 広大な燃焼領域による高い熱効率 ...
メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社
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プレスの限界を遥かに超えた加工に挑戦!機械加工であけていた34個の穴を…
直径80mm、板厚3mmのステンレスにΦ10.2mmの穴を34個あけた製品です。通常のプレス加工では、穴間ピッチは板厚の2倍が必要と言われており、板厚3mmの場合には穴間ピッチ6mm取れないと、プレス加工は成立しません。当製品の穴間ピッチは最小で0.95mmと、プレス加工の限界と言われる数値の6分の1以下となる為、お客様では全ての穴を機械加工で対応するしかありませんでした。当然、生産工数がかかり、...
メーカー・取り扱い企業: 光工業株式会社
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