普通自動車で運べる！コンパクトカメラ式選果機『ベジソート』

PR【果物・野菜の選果に】排出位置・コンベア長・ベルト幅などカスタマイズ可…

『ベジソート』は、コンパクトで高精度なカメラ式選果機です。 進行方向に逆らわず、排出時の衝撃を抑え、やさしく選別。 左右どちらでも排出できる事で、より省スペースを実現しています。 また、キーボードやマウスを使うことなく、画面をタッチするだけで簡単に操作でき、 選別設定後はスイッチのみの操作で、すぐ選別にとりかかる事が可能です。 【選果品目】 ■人参、きゅうり、ミカン、馬鈴薯...

メーカー・取り扱い企業： システック株式会社

電動バランサ『ムーンリフタ』＜導入事例付きカタログ進呈＞

PR重量物の搬送・精密位置決めをサポート。手作業と同じ流れでワークを移動で…

『ムーンリフタ』は、重いワークでも“手先の感覚”を活かしたハンドリングで、 安全な作業とスムーズな位置合わせを実現する電動バランサです。 両手でワークを持ち、軽い力で動かすことができるため、 はめ込み中の引っかかり等、微妙な感触まで感じながら作業可能。 接地するまでゆっくり降下したり、手をはなすと直ぐに止まるなど機能も充実。 精密な位置決めが必要な組み付けや、ガラス等の繊細なワークの搬送に好適...

メーカー・取り扱い企業： ユニパルス株式会社

EV/電気自動車普及のためのインフラ・充電システム技術動向と課題

★電池・自動車・インフラの専門家による立場からの見解が聞ける!! ★…

氏 第二部　群馬大学大学院工学研究科　次世代EV研究会幹事　客員教授 工学博士　松村　修二　氏 第三部　ベタープレイス・ジャパン株式会社　シニア・バイスプレジデント 対　象 電気自動車、リチウムイオン電池、エネルギーインフラに関連する企業の方々 会　場 川崎市産業振興会館　第1会議室【神奈川・川崎】 JR・京急線「川崎」駅より徒歩7～10分 日　時 平成23年12月...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

4/21『電気自動車の要素技術の基礎と動向およびビジネス変化』

【セミナー】産業構造に大きなインパクトを与えている電気自動車。新規事業…

【修得知識】●電気自動車に関する基礎知識から、予想される産業構造の変換、特徴に適したビジネスモデルまで...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本テクノセンター

電気自動車Liイオンバッテリ技術の基礎と安全性・信頼性、EV動向

★現役で活躍する技術者による最近のEV動向解説! ★正負極の活物質、…

【講座主旨】 プラグインハイブリッド、電気自動車に搭載される蓄電池はほとんどがLiイオンバッテリである状況下において、要求されるLiイオンバッテリの性能向上・ コスト低減を目指してバッテリメーカーは日夜材料の改良・改善に努めている。 しかしな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

次世代自動車における 車内空調の最適化・マネジメントと断熱部材

★EV/HEV用の冷暖房を視野に入れた世代自動車における車内空調の最適…

講　師 カルソニックカンセイ株式会社　先行技術開発グループ　ご担当者　様 対　象 電気自動車内空調環境冷暖房・断熱素材に関心のある技術者・研究者・担当部門・初心者など 会　場 東京中央区立産業会館 4F　第4集会室【東京・日本橋】 都営新宿線 馬喰横山駅 地下通路経由　　B4出口...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

電気自動車のモーションコントロールと走行中ワイヤレス給電

内燃機関よりスムーズな“走り”を実現するEV･･･その最大のネックであ…

BN 978-4-86043-606-3 C3065 監修　堀洋一，横井行雄 ■目次 序文　100年後のクルマ 第1編 EVの運動制御と走行安定性・評価技術 　第1章　電気自動車における走りの進化 　第2章　EVモータの新技術と駆動制御技術 　第3章　制動および回生制御技術 　第4章　運動性能向上のための制御・評価技術 　第5章　EV以外の電動車両走行制御技術 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エヌ・ティー・エス

【セミナー】電気自動車（EV）普及に伴う充電増加の系統影響と対策

（一財）電力中央研究所 ～EV充電時の系統ピーク負荷要因分析によりピ…

当社は、「電気自動車（EV）普及に伴う充電増加の系統影響と対策」のセミナーを開催します。 現在、2050年のカーボンニュートラル（CN）達成に向け、電気自動車(EV)の導入が進められているが、EV普及の阻害要...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本計画研究所

次世代自動車用遮熱・断熱ガラス・ウィンドウ・フィルムの開発

★カーフィルム市場に必要とされる「ウィンドウフィルム」「遮熱ガラス」「…

【第１講　講演内容】 　エンジンが無いEV(電気自動車)あるいはエンジン停止時間が比較的長いハイブリッド車(HEV)は,排熱源であるエンジン冷却水がないか小さいため,空調でも特に暖房時が不利になる。空調システムのエネルギ源として駆動エネルギ(バッテ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

EV・電動モビリティシリーズ＜eラーニング講座＞

EV・電動モビリティの設計・開発に必要な技術を学習できる研修パッケージ…

」と設計技術者や 技術営業を対象とした特定テーマにフォーカスした「モータ・インバータ」 講座をご提供。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【主な対象業種(一部)】 ■電気自動車のモータ制御システムの設計開発業 ■電気自動車を扱う自動車製造業 ■要素技術を取り扱う自動車部品サプライヤー ■要素技術を取り扱う異業種(医療・産業用装置・ロボット) ■IT企業やスター...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コガク

技術図書【自動車モータ開発のための磁性材料技術】

小型、高出力、高効率のＮｄ磁石同期モータ ＊試読できます。

「まえがき」より 　次世代環境対応車として、ハイブリッド自動車（ＨＶ）、Ｐｌｕｇ‐ｉｎ ＨＶ、電気自動車（ＥＶ）は今後益々普及拡大すると見られている。これらの駆動モータにはほとんど小型、高出力、高効率のＮｄ磁石同期モータが採用されている。脱レアアース駆動モータの研究も盛んであるが、Ｎｄ磁石モータに...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社トリケップス

【書籍】封止・バリア・シーリングに関する材・・・(No2101)

【無料試読ＯＫ・専門図書】★６Ｇやテラヘルツなどの次世代の通信や半導体…

書籍名：封止・バリア・シーリングに関する材料，成形製膜，応用の最新技術 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ★布設型センサ・カメラの防錆防食 ， 次世代照明・テレビの長寿命化，水素ガスや電解液酸化ガスの漏洩防止など ～５Ｇ機器 ，次世代自動車 ，ＩｏＴ機器や未来の蓄電デバイスを支える～ ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社技術情報協会

【レポート】コールドエンドエキゾーストシステムアフターマーケット

『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法…

30年までに70億1,000万米ドルに達する見込みです。自動車排気部品製造における洗練された技術の組み込みによって補完された、厳しい政府規制と排出規制が市場成長を押し上げると予想されます。今後、電気自動車や半自動運転車、自律走行車の受け入れが増加することで、市場の成長がさらに促進されると予想されます。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社グローバルインフォメーション

次世代自動車用途に向けた 高張力鋼鈑開発と成形技術・変形特性評価

★「スプリングバック」や「割れ」等の成形不具合をいかに少なくするか?★…

第２講　講演主旨】 燃費と安全性能の向上を目指した自動車車体の軽量化を推進するため、それぞれの部品に応じた様々な高張力鋼板が開発されている。車体軽量化・耐衝突性能の向上を指向する傾向は将来的に電気自動車が主流になったとしても大きく変わらないものと考えられる。本講ではこれまでに開発されてきた特徴ある高張力鋼板の強化機構、機械的性質、プレス加工性、適用事例などについて紹介するとともに、今後適用拡大...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

BEV・HEVのバッテリパック化とバッテリ管理、安全性・性能確保

★車載バッテリパック開発の流れ!安全確保!性能確保(出力、寿命)!! …

・1996年1月に東京アールアンドデーに入社し、車両事業部に配属となり自動車メーカーなどからの受託業務で試験車両の設計や評価の業務に従事。 ・1998年11月にEVシステム事業部に異動し、電気自動車の性能試験や信頼性試験に従事。 ・その後、東京アールアンドデーのEV事業を分社した株式会社ピューズに転籍となり、自動車メーカーや部品メーカーとの受託業務企画立案などに従事し現在に至る。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

スマートハウスにおけるワイヤレス給電技術の要素技術と研究動向

★他では聴けないスマートハウスにおけるワイヤレス給電技術の最新動向 …

二次元通信と組み合わせ、ソフトウェアを組込んで体系化することで解決してゆきたいと思います。本報告では、体系的ご提案と、一部の実験結果をご紹介してゆきたいと思います。 【３講演主旨】 電気自動車はCO2排出量が少ないなどの特長を持つ反面、蓄電装置へのこまめな充電が必要となる。そのため手間をかけずに充電が可能なインフラが実現できれば、電気自動車のさらなる普及が期待できる。ここでは駐車する...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

自動車用CFRPの開発・設計・評価と要求特性・採用動向

★他部材との接合の問題も解説!樹脂タンクのCFRPの要求は?

のためにも自動車の軽量化は重要。航空宇宙やスポーツ材料における超軽量素材のCFRPに着目した開発が欧州を中心に盛んになっている。トヨタ自動車もレクサスLFAにCFRPボデーを採用。近年、BMWが電気自動車に採用した。今後、更に量産化を行うには、更にハイサイクル性が求められ、熱可塑CFRPの研究が産官学の協力下で進められている。 ここでは、レクサスLFAなどの開発の知見から、今後のCRRPの課題...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech