減肉配管の長期延命化に『コンポジットリペア』※施工事例資料を進呈

PR必要耐用年数や目的（強度復元・漏れ止め・防食）に合わせて補修。 メン…

『コンポジットリペア』は、国際規格ISO24817に準拠した減肉配管の予防保全対策です。 強度計算により、必要耐用年数や目的などに応じた最適な補修範囲と積層数を算出。 最長設計寿命20年の高品質材料を使用し、徹底した管理のもと施工します。 「貫通する前」にコンポジットで補修すれば、耐用年数が予測できるため、 外部腐食で生じる配管破断による突発的な設備停止のリスクを回避し、 貫通孔からの漏洩...

メーカー・取り扱い企業： 富士ファーマナイト株式会社

PICLIA圧電ワイヤーセンサー　高耐熱・高感度　※評価キット

PR糸のように細くしなやかなセンサーで”圧力、振動、衝撃、バイタル信号” …

『PICLIA圧電ワイヤーセンサー』は、糸のように細くてしなやかな圧電センサーで、 最高レベルの耐熱性を実現しました。※Max：120℃ 「セキュリティ、ウェアラブル、医療・介護、ロボット関連、スポーツ」 そして「車載、産業機器」などのアプリケーションにご活用頂けます。 【特長】 　◆ワイヤー状の圧電（ピエゾ／Piezoelectric）センサーです。 　◆糸のような細い線で”...

メーカー・取り扱い企業： ダイキンファインテック株式会社

【住友重機械工業】減速機メーカーによる予知保全ソリューション

設備を安心して長くお使いいただくための一貫したソリューションをご提案！

当資料では、住友重機械がご提案する保全ソリューションをご紹介して おります。 ”全国に広がるサービスネットワーク”や”減速機メーカーとしての ノウハウ”などを掲載。 また、状態監視システム（CMS）の　”TYPE-P”や...

メーカー・取り扱い企業： 大喜産業株式会社

予知保全 IO-Link対応スマート減速機 cynapse(R)

スマート・シンプル・高速！デジタル世界に接続するWITTENSTEIN…

ink対応スマート減速機です。 このスマート減速機は、温度を測定して温度上昇を報告し、振動を検出し稼働時間をカウントします。また、それらの使用に関する全ての事象を保存し文書化するため、減速機の予防保全やギア損傷の最小化、機械のダウンタイム防止に関連する様々なデータを体系的に受け取ることができます。 デザイン、サイズ、外形は従来のWITTENSTEIN 減速機シリーズと変わらないため、既存のドラ...

メーカー・取り扱い企業： ヴィッテンシュタイン株式会社

減速機・モーター・ルーツブロワーメンテナンスサービス

創業以来50年以上の歴史を持つ住友重機械工業・伊藤鐵工所のサービス店で…

【こんな時は是非お問合せ下さい】 ・調子の悪い減速機があり、どこに修理を頼んでいいか分からない ・減速機が緊急停止し、一刻も早く設備を復旧させたい ・事後保全だったが、生産性を考慮して予防保全にしていきたい...

メーカー・取り扱い企業： 広和機工株式会社 本社

IO-Link対応スマート減速機『cynapse』

統合的な状況を把握し可視化・データ化。ダウンタイム削減、運用の効率化に…

れた形式にまとめ、他システムとの連携が可能 ■機械学習により稼働状況ごとの閾値を最適化 ■拡張性のある柔軟な接続ラインアップ。統合作業の負担を軽減しDX化を推進 ■今後、シグナルによる自己予知保全機能を搭載予定 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。...

メーカー・取り扱い企業： ヴィッテンシュタイン株式会社

ギヤモータ状態監視システム S-CMS

ギヤモータの故障を未然に検知できる状態監視システムが登場！

■ ギヤモータの振動検出による故障検知が可能 ・ギヤモータの異常振動を判定 ■ ギヤモータの振動の傾向管理により、メンテナンス時期の予測が可能 ・故障の予防保全による生産ラインのダウンタイムの短縮 ■ 高所、高温環境などに設置してあるギヤモータの状態監視 ・ギヤモータの常時監視（振動）による点検作業の効率化...

メーカー・取り扱い企業： 広和機工株式会社 本社

製鉄・鉄鋼設備補修実績集

製鉄・鉄鋼設備補修実績集です。

ルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えてい...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

2013年7月号　MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構

2013年7月号　MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構

ルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えてい...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

2012年6月号　MSニュースレター　ギアー軸穴

2012年6月号　MSニュースレター　ギアー軸穴

ルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えてい...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

2012年3月号　MSニュースレター　プレス機クラウンフレーム

2012年3月号　MSニュースレター　プレス機クラウンフレーム

ルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えてい...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

2013年9月号　MSニュースレター　鋳物フレーム

2013年9月号　MSニュースレター　鋳物フレーム

ルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えてい...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部