ARO社 ダイアフラムポンプ FDA準拠(サニタリー)ポンプ

PR【医薬品・食品業界に！】 衛生性（サニタリー）が重要視される現場で活…

信頼性と効率を追求したSUS316L製のARO社ダイアフラムポンプは、 衛生性が重要視される医薬品・食品業界で安心してご利用いただけます。 クイックノックダウン(QKD)クランプシステムを特徴としており、 クリーニング、保守メンテナンスが容易で、高い信頼性と長い製品寿命を提供します。 最小限の時間で洗浄やメンテナンスが可能となり、作業時間の短縮にも貢献します。 【用途例】 ...

メーカー・取り扱い企業： タイヨーインタナショナル株式会社

メンテナンスフリーリニアベアリング『オザックMFシリーズ』

PRメンテナンスなしで寿命3.7倍！グリース補充不要でメンテナンスコスト軽…

『オザックMFシリーズ』は、グリース漏れ対策不要で クリーンな環境を実現したメンテナンスフリーリニアベアリングです。 シールド三重構造により異物混入防止対策。 また、全周にわたって特殊シールがあり、 防塵・油分供給に優れています。 【特長】 ■高信頼性 ■無給油 ■防錆 ■密封性 ■静かな走行音 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい...

メーカー・取り扱い企業： テックトレーディング株式会社

低速4サイクル機関

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

【熱処理受託加工サービス】in 中国江蘇省

国内最大の熱処理メーカが中国江蘇省で熱処理の受託加工サービスを始めまし…

であるDOWAサーモテックが中国での輸送機器の安定生産を支えるため上海市に隣接する江蘇省昆山市に現地法人を設立、昨年秋に本格稼動を開始致しました。 【DOWAの熱処理技術】 ●国際基準を満たす信頼性の高い品質 　　～　疲労強度UP◎、耐摩耗性◎、低ひずみ◎ ●信頼性の高いサービス ●高い生産効率、量産品対応可能 ●熟練のスタッフ（日本からのサポート体制） ●コスト及び環境面での利益...

メーカー・取り扱い企業： DOWAサーモテック株式会社

低速4サイクル機関　LA32G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA30(G)

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA34(G)

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH26AG

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH34LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH41LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH46LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA28G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LC28L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LZ28L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH34L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH36L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH38L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH41L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH46L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH26G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH36LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA26G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH28G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH28L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH30L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LC26G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

排気循環用管　EGＲパイプ　【パイプ加工】

精密鋳造FLANGE・TIG溶接の組合せにより、重量低減が可能になった…

SUS材の精密鋳造品フランジの使用とＴIG溶接による接合が、優れた耐熱性・信頼性を生み出しています。 【特徴】 ○SUS材の精密鋳造品フランジの使用とＴIG溶接による接合 ○優れた耐熱性・信頼性 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてくださ...

メーカー・取り扱い企業： 江崎工業株式会社

受託開発『バッテリパック・制御システム開発』

試験車両などへの車載設計も対応可能！オーダーメイドでお届けします

ウムイオン電池の安全な使用を可能とするバッテリ管理システム 「BMS」もご用意しております。 【サービス内容】 ■システム設計(BMS、ソフトウエア、I/F) ■機構設計(構造、冷却、信頼性) ■試作/組立/評価/各種試験(信頼性、耐久性、規格) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ピューズ 新横浜事業所

排気循環用管(EGR・パイプ）

SUS材の精密鋳造品フランジの使用とＴIG溶接による接合で、高い信頼性…

排気循環用管』は、自動車エンジン用パイプを主とした、 パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。 当製品は、SUS材の精密鋳造品フランジの使用とＴIG溶接による接合が、 優れた耐熱性・信頼性を生み出しています。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 江崎工業株式会社

オイル・レベルゲージ用案内管　ガイド・チューブ　【パイプ加工】

シール部は、塑性加工の一体成形品です。

共通化した端末成形形状を持ち、高い信頼性とシール性能を誇ります。また、多様な曲げ形状に対応することで、自由な配管レイアウトを可能にします。 【特徴】 ○共通化した端末成形形状 ○高い信頼性とシール性能 ○多様な曲げ形状に対応...

メーカー・取り扱い企業： 江崎工業株式会社

KOHLER社 エンジン 水冷 8.6-26kW

ヨーロッパでは小型ディーゼルでトップクラスのシェアを誇るKOHLER。…

KOHLER社の水冷ディーゼルエンジンは、性能はもちろん、高い信頼性と耐久性、サービス性、バリエーションが優れています。 お客様のご要望に１つ、１つお応えします。 【特長】 ■水冷 8.6-26kW ■過酷な使用条件に耐える頑丈なデザイン ■EPA ...

メーカー・取り扱い企業： マルマテクニカ株式会社 本社・相模原事業所

ブローバイガス還元装置用（CCV）ヒーター（流体加熱ヒーター）

高出力と迅速な昇温を実現！長期の使用にも耐えられる高信頼性を確保

ゼル/ガソリンエンジンなどでご利用いただけます。 【利用者・社会のメリット】 ■PTCヒーターの電極を片面・櫛形とし、高効率の発熱が可能 ■ハンダを使用しない構造とし、長期の使用にも耐えられる高信頼性を確保 ■PTC材料を含め、すべて自社開発のため、抵抗値・発熱温度やコネクタ形状など 　カスタムメイドが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マキシマム・テクノロジー 本社

開発・試験用エンジンコントロールユニット

1台より販売可能！エンジン及び関連部品 評価支援サービスをご紹介します

定的な試験・評価が可能。ECU単体のご提供からお客様のご要望に応じたサポートパッケージをご用意しています。 【特長】 ■モータースポーツフィールドにおける使用（採用）実績があり、高い品質と信頼性を備えている ■カスタマー自身でエンジン適合が可能（セッティングの自由度が高い） ■お客様自身によりSimulinkなどによるソフトウェア変更が可能（有償ライセンス要） ■制御ロジックの開示...

メーカー・取り扱い企業： ボッシュエンジニアリング株式会社

エンジン取付用ジェネレータ　インモーション製

ディーゼルエンジンのSAE5フライホイールに直接取り付け可能なジェネレ…

・ 産業用ハイブリッド車両に最適です ・高効率の永久磁石 AC 技術で、最小限の寸法を実現 ・信頼性が高く、メンテナンス不要のブラシレスジェネレータです ・バッテリー電圧 24 V ～ 80 V に適合 ・ 出力別に 3 サイズ： 14kW, 20kW, 24kW ・温度センサー内蔵で温度...

メーカー・取り扱い企業： ZAPI GROUP Japan 株式会社

MiniHDジャンプスターター

スーパーキャパシターによる電力供給！100万回以上のクランキングが可能…

バッテリー上がりで発生するエンジントラブルを解決するジャンプスターターです。 高速な充放電特性を持つスーパーキャパシタを採用し、クランキングに必要なエネルギーを高速にエンジンへ供給。 IP67の防水性能で、大きな衝撃に耐え、外部からの湿気による内部損傷を 防ぎます。 【特長】 ■30秒の充電でフルパワーのクランキング ■1500アンペアのクランキング電力を提供 ■100万回...

メーカー・取り扱い企業： アイオクサスジャパン株式会社 (旧社名 株式会社パワーシステム)

ハイパワー恒温恒湿器　ARシリーズ

急速な温度変化に対する試料の品質・信頼性を評価。「IEC 60068」…

急速温度変化タイプ　 ■IEC 60068-2-14Nb、2-30、2-38対応機種を追加発売 ■18℃/分の急速温度変化性能 －45 ℃⇔ ＋155 ℃において、10 ℃ /分･ 15℃/分･18℃/分の温度変化速度を必要 とする試験が行えます。 ■全域フロストフリー（温湿度制御） 10～98％rhと広い温湿度制御可能範囲 でありながら、全域で霜付きが発生しませ ん。霜取り不要...

メーカー・取り扱い企業： エスペック株式会社

オンライン版　週刊燃料電池新聞「FuelCellWeekly」

今だけ４週間無料お試し実施中！国内外の燃料電池関連のニュースがメールで…

で配信するサービスです。 市場動向、技術動向、研究動向、各国政府の燃料電池政策などの 最新の情報が、PDFファイルで毎週届きます！ また国内記事は、弊社独自で追加取材を実施！ より信頼性の高い記事をご提供いたします。 【その他メリット】 ・国内外の燃料電池、水素エネルギーなどに関するニュース記事や、 　各社プレスリリースを、一括して購読可能。 ・重複する情報は、1つの...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社デジタルリサーチ

自動車部品「TURBO CHAGER」

超精密･高性能ターボチャージャー！全車種対応・豊富な在庫と即応体制

→乗用車、四輸駆動車、トラック・バス・建設機械、産業機械、 　農業機械、船舶など ○豊富な在庫を取り揃えて即応可能 ○新品部品の50～ 70％の低価格で、コストパフォーマンスを実現 ○信頼性の高い商品を、ご注文に応じてお届け ○バランスマシン「VSR Mk III」を導入し、製品のレベルアップを実現 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業： メンテナンスモーター有限会社

E-traction テストベッド

メンテナンスが容易！所定位置の温度モニタ用でセンサを有しています

ます。 所定位置の温度モニタ用でセンサを有しています。 【特長】 ■動力計交換後、アライメント調整が容易 ■計測器と通信接続が可能 ■温度モニタリングが可能 ■水と空気による高信頼性な温度管理 ■メンテナンスが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 東京プラント株式会社 本社工場

自動車部品　熱間精密鍛造サービス

高精度なニアネットシェイプ技術で、特に1.5kg位までの異形小物が得意…

精密鍛造技術を基盤に自動車部品・産業機械部品・ エアーツール等の丸物から異形物までの鍛造品を生産しています。 タイロッドエンドをはじめ、ステアリングヨークやロッカーアームなど、 高品質で信頼性の高い製品を提供しています。 【取扱品目】 ■エンジン部品 ■足回り部品 ■トランスミッション部品 ■ステアリング部品 ■牽引フック　など ※詳しくはPDFをダウンロードして...

メーカー・取り扱い企業： 福山技研工業株式会社

OBDユニバーサルスキャンツール

OBDユニバーサルスキャンツール

OBD, OBD II, EOBD対応のあらゆる車両と接続可能なユニバーサルなスキャンツールです。特に欧州での多くの実績を持つ高信頼性、低価格な製品です。...

メーカー・取り扱い企業： ガイロジック株式会社

過給器用潤滑油戻し管オイル・パイプ　ターボ・リターン

【パイプ加工】薄肉パイプで、軽量化・震動吸収性に優れてます。

薄肉パイプとベローズの組合せにより、取付時応力およびエンジンの振動・変位を吸収するように設計されたオイル・パイプ 【特徴】 ○機能性・信頼性が高い製品 ○取付時応力およびエンジンの振動・変位を吸収 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業： 江崎工業株式会社

トランスファーPTO、フライホイールPTO

安全性に大幅なゆとりをもたせたデザイン！より良い効率と信頼性を提供

当カタログではさまざまなトランスファーPTO、フライホイールPTOを 掲載しております。 「2つ、4つの油圧駆動用又は、直接駆動用動力取り出し口が付いた、 OMSIトランスファーPTO」や、「容量可変式及びギア式油圧ポンプ用の、 2、4、6か所取り出し口付きOMSIトランスファーPTO」などをご紹介。 仕様や用途なども掲載しており、導入検討の際に参考にしやすい一冊と なっており...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ディートマー・カイザー・ジャパン

株式会社谷野製作所　事業紹介

顧客満足を通して広く社会に貢献。お客様の隠れたニーズにもお応えします。

【技術紹介】 ○表面処理技術 →品質アップ ○加工技術 →あらゆる仕様に対応 ○測定技術 →信頼性の高い ○アッセンブリ技術 →超精密金属部品に対応 【加工能力】 ○極小の精密部品加工 ○寸法公差±0.001mmの量産部品 ○φ0.1mmからの穴加工 ○複雑な形状部品及び表面処理...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社谷野製作所 新潟工場

株式会社JSテック　製品事例集

製品事例集。トランスミッション部品をはじめ、様々な自動車部品を掲載

ログです。 株式会社JSテックでは、自動車部品の駆動系部品、足回り部品を中心に、2輪、バギー、建設機械部品と幅広く対応可能です。 自動車部品の量産で培われた徹底した生産管理と品質管理体制の基、信頼性の高いモノづくりを心がけています。 【掲載事例】 ○トランスミッション部品 ○サスペンション部品 ○アクスル部品 ○パワートレイン部品 ○（製品例）2輪＆バギー(ATV)、建機 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社JSテック

エンジンボルト

自動車・自動二輪車のエンジン・パワートレインを中心としたエンジンボルト

当社では高い信頼性が必要なエンジン用ボルト（シリンダヘッドボルト、 クランクキャップボルト等）の他、引張強さ1,300MPa以上を要求される デフリングギヤ用ボルトを生産しています。 お客様のニーズに対応...

メーカー・取り扱い企業： ボルツ株式会社 本社・川西工場

そのコンタクトプローブ本当に大丈夫？

取得データが不安定！ プローブ交換が多発！ そのプローブは本当に好適…

変わります。 目的の測定に合わせたコンタクトプローブは何か？ 正確な接触抵抗値を把握することでその状況は見えてきます。 取得データが安定することでコストダウンが図れ、 品質向上ができ、信頼性があがります。 是非この機会に一度ご利用ください。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社サンケイエンジニアリング 本社

ヘラージャパン　エンジン制御

最適なエンジン制御！ 電磁誘導式非接触センサー！！

【特徴】 ○冗長非接触式インダクティブセンサー ○高い信頼性と正確な検出度 ○直線/回転の多様な位置検出が限定的スペースでも可能。 ●その他機能や詳細については、お問い合わせください。 ...

メーカー・取り扱い企業： ヘラージャパン株式会社

オイル・レベルゲージ用管（パイプ）

自由な配管レイアウトを実現！高い信頼性と寸法精度を誇るオイルレベルゲー…

『オイル・レベルゲージ用管』は、自動車エンジン用パイプを主とした、 パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。 当製品は、共通化した端末成形形状を持ち、高い信頼性と寸法精度を誇ります。 また、多様な曲げ形状に対応することで、自由な配管レイアウトを可能にします。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 江崎工業株式会社

超高圧対応　簡単装着シールプラグ　エキスパンダー　SKシリーズ

作業工程が少ない、漏れない、母材を傷つけない！！ 加工穴に挿入・引っ…

ぱるだけの簡単行程 ・接着剤などは一切不要 ・大きい加工穴公差 ・リーマ加工、不要 　⇒圧倒的な工数削減 ・純機械シール ・独自の面接触シール 　⇒ゴミ出ず、漏れず、傷つけずの高信頼性 株式会社マツイはケーニックエキスパンダープラグの日本販売総代理店です！！ ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

引き抜き式　捨て穴シールプラグ　エキスパンダー　LKシリーズ

作業工程が少ない、漏れない、使用母材を傷つけない！！加工穴に挿入し、引…

抜くだけの簡単行程 ・接着剤などは一切不要 ・大きい加工穴公差 ・リーマ加工、不要 　⇒圧倒的な工数削減 ・純機械シール ・独自の面接触シール 　⇒ゴミ出ず、漏れず、傷つけずの高信頼性 株式会社マツイはケーニックエキスパンダープラグの日本販売総代理店です！！...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

KOHLER社 エンジン 空冷2.7-8.8kW

ヨーロッパでは小型ディーゼルでトップクラスのシェアを誇るKOHLER。…

KOHLER社の空冷ディーゼルエンジンは、性能はもちろん、高い信頼性と耐久性、サービス性、バリエーションが優れています。 お客様のご要望に１つ、１つお応えします。 【特長】 ■空冷2.7-8.8kW ■過酷な使用条件に耐える頑丈なデザイン ■EPA ...

メーカー・取り扱い企業： マルマテクニカ株式会社 本社・相模原事業所

KOHLER社 エンジン 空冷12-26kW

ヨーロッパでは小型ディーゼルでトップクラスのシェアを誇るKOHLER。…

KOHLER社の空冷ディーゼルエンジンは、性能はもちろん、高い信頼性と耐久性、サービス性、バリエーションが優れています。 お客様のご要望に１つ、１つお応えします。 【特長】 ■空冷12-26kW ■過酷な使用条件に耐える頑丈なデザイン ■EPA Ti...

メーカー・取り扱い企業： マルマテクニカ株式会社 本社・相模原事業所