超小型・軽量サーモクーラー　baby SAMOL SL-1F

PR驚きの冷却機能を搭載した手乗りサイズの電子冷却装置！サーモ・クーラー

baby SAMOL SL-1Fは手乗りサイズのサーモ・クーラーです。 こんな小ささで、－５℃を作れます。つまり凍るんです！（外気２０℃） 完全電子部品ですので、高精度の温度調節にも好適です。 ◆極めて高い冷却能力。 冷却できる温度は標準品で周囲の温度から約３０℃下げる事が可能。 特注品では５０℃まで冷却できるものも製作可能です。 また、冷却能力は、入力電力の約40%と高い効率です。 ■用途...

メーカー・取り扱い企業： 日本ブロアー株式会社

音響分析器『アコースティックアナライザ XL3』

PR建築や室内音響の測定に好適！ISO規格に準拠した信頼性と、軽量な設計と…

建築プロジェクトにおける遮音性能の評価は、プロジェクトの成功に欠かせません。 しかし、その測定や評価は従来、高度な専門知識と複雑な機器が必要でした。 XL3建築音響セットは効率的かつ信頼性の高い遮音性能評価を可能にします。 【特長】 ■信頼性の高い測定 　ISO 16283、ISO 140、ISO 10140、ASTM E336などの規格に準拠しています。 ■効率的な作業プロセ...

メーカー・取り扱い企業： エヌティーアイジャパン株式会社

深海や宇宙などでも使える高信頼性　Ｌｅｅ社製　超小型油圧バルブ

深海や宇宙などの超過酷な環境でもＯＫ！高信頼性＆低コストの「超小型油圧…

Ｌｅｅ社製の超小型油圧バルブは、深海や宇宙空間などの超過酷な環境下でも安心して使える高信頼性が特長。航空機の舵面制御や宇宙機器の各種制御、深海における石油掘削機など、厳しく過酷な環境下でも利用可能で数多くの実績がございます。 超過酷な環境でも使える高信頼性と共に、低コストを実現。チ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ジュピターコーポレーション 本社

ワイブル分析を用いた信頼性寿命予測

無償セミナー開催中！ワイブル分析をわかりやすくご紹介

析では、故障数を入力とし、不信頼度を求める手法です。 不信頼度が判れば、故障率、不信頼度も知ることができます。 弊社では、定期的にワイブル分析の無償セミナーを定期的に開催しております。 信頼性データ分析の基礎からワイブル分析の概要、代表的な手法まで分かりやすい説明いたします。 詳細は以下よりご確認ください。 https://www.wavefrontsales.com/teik...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ウェーブフロント 本社

AEC-Q200対応SMDチップタイプサーミスタ

三菱マテリアルの車載用チップタイプサーミスタは、高精度、高信頼性でAE…

長年培われた三菱マテリアルの独自の材料技術及び製造技術により、小型、高精度、高信頼性のＮＴＣサーミスタを表面実装型のチップで実現！ 車載環境でも優れた特性をもち、熱設計に高精度の温度検知でお応えします。 高精度　：　Ｂ定数、抵抗値特性が安定しばらつきが少ない 小型化　：...

メーカー・取り扱い企業： 三菱マテリアル株式会社 高機能製品カンパニー　電子材料事業部　営業部

低速4サイクル機関　LA32G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA34(G)

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA30(G)

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH41LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH46LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH34LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH26AG

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH38L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH41L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH46L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH36L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH34L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LZ28L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LC28L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA28G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH26G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH36LA

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH30L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH28L

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LH28G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LA26G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

低速4サイクル機関　LC26G

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

高実装信頼性パッケージ【特許取得技術】

実装信頼性が高い！車載向けパッケージの小型化・低背化に効果的！

当社では、リードと封止樹脂間の応力緩和材により基板反りやねじれ等の 機械的負荷への耐久性が向上する特許技術を使った、実装信頼性が高い ノンリードパッケージを提供いたします。 高い実装強度はガルウィングタイプパッケージからの代替を可能とし、 車載向けパッケージの小型化・低背化に効果的です。 【特長】 ■特...

メーカー・取り扱い企業： アルス株式会社 本社工場、第2～第5工場

高信頼性 NDIR CO2センサー ExplorIR

◆堅牢で高耐久性を誇るセンサー　◆測定レンジ：0-5%, 20%, 6…

え、振動や衝撃に強い製品です。 低消費電力で小型な特徴も有している為、多種多様なアプリケーションで採用されてきましたが、特に航空宇宙、ダイビング等の過酷な条件での実績はExplorIRの高い信頼性を示しております。 内蔵の自動キャリブレーション機能により、取り付け後はメンテナンスフリーで、期待寿命15年後も精度を維持します。...

メーカー・取り扱い企業： ガス センシング ソリューションズ リミテッド

車載パワーモジュールの信頼性設計技術とSiCデバイスを用いた高耐

※8月18日までに初めてお申込いただいた方は37,800円(要会員登録…

【講演主旨】 EVやHEVなどの基幹部品であるパワーモジュール(PM)の実装構造や近年の動向を説明した上で、これらモジュールの信頼性設計における今後の課題を解説する。後半は、SiCデバイスを用いた超小型PMの実現に向けて、高耐熱実装構造の熱疲労信頼性評価の結果について紹介する。全体を通して、車載向け電子部品の信頼性設計の概念と...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

三菱マテリアルのチップサーミスタ　ラインナップ

高精度、高信頼性であり、小型、表面実装タイプですので基板実装して、基板…

長年培われた三菱マテリアルの独自の材料技術及び製造技術により、小型、高精度、高信頼性のＮＴＣサーミスタを表面実装型のチップで実現！ 高精度　：　Ｂ定数、抵抗値特性が安定しばらつきが少ない 小型化　：　チップサイズ0.3×0.6mm、0.5×1.0mm 実装性　：　テーピ...

メーカー・取り扱い企業： 三菱マテリアル株式会社 高機能製品カンパニー　電子材料事業部　営業部

低速4サイクル機関

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、 すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。 また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、 取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。 【特長】 ■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による 　広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点...

メーカー・取り扱い企業： 阪神内燃機工業株式会社

【自動車業界でも採用】チェック＆リリーフバルブ

Lee産業用チェックバルブとリリーフバルブは、航空機等で高い信頼性と多…

本製品は、航空機等で高い信頼性と多くの実績を持つ航空宇宙機器用をベースに開発された、 Lee社製の産業用チェックバルブとリリーフバルブです。 国内では自動車のブレーキ用に採用されており、ゴムシールを使用していないので長...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ジュピターコーポレーション 本社

ポペット式5.5ｍｍリリーフバルブ

豊富な実績を持つ産業用流体機器（IMH）リリーフ弁に新しくポペット式が…

Lee流体機器製品は、深海や宇宙空間などの超過酷な環境下でも安心して使える高信頼性が特長で、航空機の舵面制御や宇宙機器の各種制御、深海における石油掘削機など、厳しく過酷な環境下で数多くの実績があります。 産業用流体機器（IMH）新ポペット式リリーフ弁は、深海や宇宙空間などの超...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ジュピターコーポレーション 本社

技術図書【カーエレクトロニクスセンサ技術】

技術図書【カーエレクトロニクスセンサ技術】 ＊試読できます。

り支配されていることが明らかになることを説明する。この知識を背景にして既得の知見を整理することにより、センサの正しい選択や応用、信号処理を行う電子回路の設計が可能となる。他方、自動車においては特に信頼性が大切で、設計と生産の両面から、信頼性技術の基礎も紹介する。本書後半では、現在車で採用されているセンサの実例とセンサの設計や評価をする際の具体的なポイントを筆者の経験を踏まえながら説明し、信頼性に...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社トリケップス

【熱処理受託加工サービス】in 中国江蘇省

国内最大の熱処理メーカが中国江蘇省で熱処理の受託加工サービスを始めまし…

であるDOWAサーモテックが中国での輸送機器の安定生産を支えるため上海市に隣接する江蘇省昆山市に現地法人を設立、昨年秋に本格稼動を開始致しました。 【DOWAの熱処理技術】 ●国際基準を満たす信頼性の高い品質 　　～　疲労強度UP◎、耐摩耗性◎、低ひずみ◎ ●信頼性の高いサービス ●高い生産効率、量産品対応可能 ●熟練のスタッフ（日本からのサポート体制） ●コスト及び環境面での利益...

メーカー・取り扱い企業： DOWAサーモテック株式会社

【乗用車足回り向け】アフターマーケット製品 / SKF

自動車の発明以来、足回り技術・製品パイオニアとして世界をリードし続けて…

SKF軸受、シール、潤滑、メカトロニクスを組み込んだ軸受ユニットでは、より高い機能性、信頼性、効率性、安全性を実現しています。 【製品一覧】 ・ホイールベアリングユニット ・ホイールベアリングブレーキキット ・サスペンションベアリング ・サスペンションキット　等 詳...

メーカー・取り扱い企業： 日本エスケイエフ株式会社

高速応答性温度センサSTS-73　xEV向けサーミスタセンサ

高速応答のヒミツを動画にしました！　弊社チップサーミスタにより、高精度…

構造設計とサーミスタ材料技術により温度センサとして実現しました。詳細は動画をご参照ください。 【特長】 ●独自工法により高速応答を実現。 ●弊社チップサーミスタ を内蔵することで、高信頼性を実現。 ●ねじ止め式で取り付けが容易。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 カスタム製品もありますので、詳しくはお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： 三菱マテリアル株式会社 高機能製品カンパニー　電子材料事業部　営業部

設計　電気設計

開発期間の短縮！長年の車載機器設計実績で高い設計品質を提供いたします。…

で経験した様々な機器の量産設計経験より 設計のスキルだけでなく、それぞれの製品に要求される品質に対しても 高いスキルを持っています。 また、ハードウエアについては回路設計からPCB設計、信頼性評価まで、 ソフトウエアについてはFPGA設計、ファームウエア設計、アプリケーション設計を ワンストップでサポートさせていただきます。 【開発実績】 ■車載機器関連 ■通信機器関連 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ティー・エス・ジー

電動駆動用DCDCコンバータ　インモーション製

幅広い入力電圧に対応し各種広範囲のハイブリッド/電動車両に最適な、高効…

• 高い品質と信頼性を製造工程はもとより、設計段階から作りこんでいます • 堅牢な設計で、保護等級は IP6K9K 過酷な稼働環境にも適応 • 市場実績が証明するプラットフォームソフトウェア技術の信頼性 産業用車...

メーカー・取り扱い企業： ZAPI GROUP Japan 株式会社

ディスクブレーキ

高性能を誇る頑強な設計！回転体の停止・固縛・調速用ブレーキ

『ディスクブレーキ』は、回転体の停止・固縛・調速用として、 放熱性の高い、信頼性のある、安定したブレーキです。 適用範囲も広く、高性能を誇る頑強な設計になっています。 様々な動力源で作動させる「ポジティブタイプ」をはじめ、 動力源がなくても作動する逆作動ブレーキ...

メーカー・取り扱い企業： 三陽商事株式会社（三陽工業株式会社）

モーターの温度検知用サーミスタ　三菱マテリアルの電子部品

EV/PHVなどのモーターやバスバーの測温により、絶縁体の溶融防止が可…

た場合でも絶縁体の溶融温度以下でコントロールすることで、高出力化が実現できます。または、小型・軽量化しても高効率のモーターが設計できます。 温度検知の部品は、数種類ありますが、部品の入手性、信頼性、取り扱い、価格を考慮するとNTCサーミスタが最適です。熱電対や温度センサICは補償回路、増幅回路や電源が必要になり、部品点数が多くなると複雑で故障率も高くなる問題があります。 三菱マテリアルで...

メーカー・取り扱い企業： 三菱マテリアル株式会社 高機能製品カンパニー　電子材料事業部　営業部

加工事例「自動車安全機構部品」

高精度・高信頼性部品！安全機構のための後工程不用な機能部品

「自動車安全機構部品」は、絶対的な信頼性が要求されます。 エアバックシステムの場合、どの方角からの衝撃にも確実にそして瞬時に ガス発生装置を作動してエアバックを膨らませ、乗客を守らなければなりません。 ファインツールはこの...

メーカー・取り扱い企業： ファインツール･ジャパン株式会社

HONGFA社　パワー/通信/自動車/産業用リレー

中国最大のリレーメーカーHONGFA社 パワー/通信/自動車/産業用…

UL、VDE、TÜV、CQC等国内外の安全認証を取得。 ■HONGFA社のテストセンターは中国最大。UL、VDE認可された試験室です。化学分析試験室のRoHS対応検査はCNASの認可を取得。信頼性の高い検査データとレポートを提供します。...

メーカー・取り扱い企業： 日東商事株式会社 横浜テックセンター

重機械用ドライブソリューション

鉱山機械、建設機械、運搬車両などの重機械向け｜お客さまの用途に合わせて…

たします。 共同開発による最適な設計 モータ、インバータ、バッテリ、コントローラの設計および パッケージ提案でお客さまの開発を強力にサポートします。 ABBの『ドライブライン』は、信頼性とエネルギー効率を考慮して 設計されており、生産性を維持しつつ、ライフサイクルを通じた コストを削減します。 持続可能な輸送システムの構築を通して、 未来に向けた重要な一歩を一緒に踏み...

メーカー・取り扱い企業： ABBジャパン

全プレス成形工程にオートフォームを適用しコスト削減〈お客様事例〉

ドイツ・フォード社は、プレス成形工程の全プロセス・チェーンにシミュレー…

縮を試み、コスト削減をねらう ⇒　オートフォームを使い、ブランクやストリップ材を最適に活用 ⇒　工程数削減の検討も実施 ●ロバスト性の高い生産　 ⇒　AutoForm-Sigmaによる信頼性の高い計算を基に、部品形状の見込み補正を実施 ⇒　材料特性の差異などの諸条件が変わっても、信頼性に影響が出ることはありません ●開発期間短縮　 ⇒　製品開発初期段階から製品の量産まで計算...

メーカー・取り扱い企業： オートフォームジャパン株式会社

【電装品】オルタネータ

メンテナンスフリー！商用車向けとして、ブラシレス構造による長寿命と信頼…

タネータ」は、エンジンの回転を動力源として発電を行い、 自動車に電気を供給する為の発電機です。 新冷却構造、独自巻線技術による小型軽量化。商用車向けとして、 ブラシレス構造による長寿命と信頼性を確保します。 また、ステータ径はφ118mm～φ200mmをご用意しております。 【特長】 ■商用車向けとしてブラシレス構造による 　長寿命と信頼性を確保 ■メンテナンスフリー...

メーカー・取り扱い企業： 澤藤電機株式会社