『熱硬化型焼結銅ペースト』半導体パッケージの高集積化に貢献

PR低抵抗・高放熱を実現する銅ペースト。200℃以上の加熱で焼結し、大気硬…

当社の『熱硬化型焼結銅ペースト』は、半導体パッケージに対し 低抵抗・高放熱といった優れた性能を付与できる樹脂含有型ペーストです。 さらに200℃以上の加熱で焼結するほか、大気硬化も可能です。 半導体パッケージの高集積化などへの対応に必要な特性を備えています。 【特徴】 ■銀ペーストと同等の電気的特性を保持しながら、イオンマイグレーションを低減 ■独自の特殊処方で硬化中の酸化を防ぎ、大気硬化によ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ADEKA

冷媒ガス『R32』

PR無色透明で無臭！純度99.8%、水分20ppm、蒸発残分100ppmの…

『R32』は、通常の温度、気圧下では安定した冷媒ガスです。 比重は0.960g/cm3(25℃)で、沸点は-51.7℃となっており、 通常の条件では有害な反応は起こりません。 また、不凝縮ガスは1.5%で、酸分はNDの製品です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【物理的及び化学的性質】 ■物理的状態：液化ガス ■色：無色透明 ■沸点：-51.7℃ ■引火点...

メーカー・取り扱い企業： アオホンケミカルジャパン株式会社

【サーキットブレーカー】CBXM-200シリーズ

シンプルな構造で海外などの過酷な環境に最適！

【仕様】 ■定格：DC24V/40A 50A 60A 80A 105A 135A 150A ■使用温度範囲：－50℃～＋80℃ ■遮断特性（at25℃） 　・定格電流の100％を通電した時、遮断しないこと 　・定格電流の200％で1分以内に遮断すること ■復帰特性：遮断後2分以内に手動によって復帰可能なこ...

メーカー・取り扱い企業： 電波精器株式会社

ディスク形ブレーキ『BRP2形交流操作直流電磁ブレーキ』

エアダンパーを標準装備！ショックが小さく低騒音なディスク形ブレーキ

【仕様】 ■作動方法：無励磁作動（瞬時強励磁形） ■周囲温度：-10℃～+40℃ ■操作部保護構造：防じん形（本体は無保護形） ■操作部絶縁種類：B種絶縁 ■定格電圧及び定格周波数：200V-50Hz、220V-60Hz、400V-50Hz、440V－60Hz ...

メーカー・取り扱い企業： サツマ電機株式会社

無励磁作動形ブレーキ 「BXRモデル」

取り付けの省スペース化が可能な保持・非常制動専用ブレーキです。

性でサーボモータの応答性を損なうことなく組み込みが可能です。 【基本スペック】 ○ブレーキトルク 5N･m～55N･m ○ブレーキ外径 83.5mm～185mm ○使用雰囲気温度 -10℃～40℃ 詳しくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三木プーリ株式会社

無励磁作動形ブレーキ 「BXWモデル」

用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。

クは定格値を満足しますのでお客様での慣らし運転は不要です。 【基本スペック】 ○ブレーキトルク 0.12N･m～5.2N･m ○ブレーキ外径 37mm～75mm ○使用雰囲気温度 -10℃～40℃ 詳しくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三木プーリ株式会社

POWERBOX eco COMBITRON98

充電までの稼働可能時間が2倍！出力保持電圧を3段階で選択することができ…

選択することができます。 【諸元・特性(一部)】 ■入力電庄：24V DC ±20％ ■過励磁時間：800ms ±15％ ■ケーブル長：コイルまで最大10m ■使用温度：CCV -40℃～75℃ ■切換周期：max.6/min(最大電流) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： ケーイービー・ジャパン株式会社

セーフティブレーキ『ROBA-servostop』

サーボモーターへの取り付け位置を任意に選択可能！出力密度が高く、耐摩耗…

ーターや軽量ロボットに好適な セーフティブレーキです。 停電、電源の遮断時にも必要なブレーキトルクを確保することが可能。 耐熱ライニングは、高度で均一な摩擦係数を示すのが特長で、最高120℃の 高い環境温度でもご使用でいただけます。 また、シンプルですぐに取り付けられる設計となっており、エアギャップを 設定する必要はありません。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原理で...

メーカー・取り扱い企業： Mayr Japan 合同会社

保持用ブレーキ『BZB 400』

スプリング保持/エア解放！高トルク(定格400N・m)で保持サイクル寿…

【仕様】 ■保持ブレーキトルク 0.4MPa：400N・m ■回転速度限界：2000r/min ■使用温度：4.4～93℃ ■ねじり剛性値：8,341,000Nm/rad ■概算質量：26.2kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 藤川伝導機株式会社

レーザークラッディングによる高速鉄道用ブレーキディスクの開発

レーザーを用いた次世代高速鉄道車両ブレーキディスクの開発に成功！！

【機能性表面改質技術】 速度400km/hからブレーキを掛けると摩擦面は約1000℃に加熱される。このため現用の鋼製 ディスクでは摩擦熱によって熱き裂や熱変形、あるいはブレーキ性能の低下が懸念される。 そこで、高速域からの繰返しブレーキという過酷な条件下においても耐熱性と耐摩耗性...

メーカー・取り扱い企業： 大阪富士工業株式会社

クラッチブレーキユニット 「Rota Step」

コンプレッサエアーを使用したコンビネーションクラッチブレーキユニット

-3 ○応答時間　10ms ○最大トルク立ち上がり時間　6ms ○繰り返し制度　±0.5ms ○総摩擦仕事量　50J×10^6 ○内部容積　39m3×10^-6 ○使用周囲温度　0～40℃ ○保護構造　54lP ○重量　3.6kg ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業： 日本フェィウィック株式会社

真空式クラッチブレーキ 「SRA」

駆動軸を高速・高精度に間欠駆動させることができます。

熱放散量　70W ○内部慣性モーメント　12.1×10^-5 kgm2 ○最大間欠頻度　3600サイクル/min ○応答時間　6ms ○繰り返し制度　±0.1ms ○使用周囲温度　0～40℃ ○総摩擦仕事量　80×10^6 J ○出力軸径　15mm ○重量　2.7kg ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業： 日本フェィウィック株式会社

摩擦材『ウーブンライニング』

長年の実績により高品質、低価格、安定したリードタイムを実現！純国産製品…

【仕様（測定温度200℃時）】 ■S#3930-C 　・摩擦係数：0.42μ 　・摩耗率：2.5v ■S#3930-F1 　・摩擦係数：0.30μ 　・摩耗率：3.8v ■SK-1000 　・摩擦係数：0....

メーカー・取り扱い企業： 日本フェィウィック株式会社

スプリングプレッシャー式ブレーキ『COMBISTOP 38 S』

安全性を追求し、主要部品は全て金属製！当社比：2.0～11.5mmも薄…

キです。 基本性能もコンビストップ・タイプ38からそのまま継承し、取付ピッチが同じ、 タイプ38の置換が可能。 定格トルクは5Nm～70Nmと幅広くラインアップしております。 -40℃寒冷地仕様についても、是非お問合せください。 【特長】 ■基本性能もコンビストップ・タイプ38からそのまま継承 ■取付ピッチが同じ、タイプ38の置換が可能 ■定格トルクは5Nm～70Nm...

メーカー・取り扱い企業： ケーイービー・ジャパン株式会社

列車ブレーキレバー

グリップに押しボタンスイッチ付！当社の「列車ブレーキレバー」をご紹介

■保護構造(取付面上方)：簡易防塵 ■保護構造(取付面下方)：無保護 ■耐振性：JIS D 1601 3種A種　段階4.5 ■耐衝撃性：20G(10mSec) ■使用温度範囲：-20～70℃(但し,凍結不可) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 和研工業株式会社